第59章 你们开发了一阶程序？（4000字，二合一章节）（3/4）

随着启动了无声辅助模式的狗蛋将ECU模拟调试程序投射在陈果的视网膜上，陈果确定了，是的，这套自适应ECU软件确实是具备一阶程序刷新功能，非但如此，甚至还可以允许设计师对发动机的功率和输出区县进行一定程度的优化，比如说优化发动机的前段动力输出等等……

看到这里，陈果激动了：这可都是小钱钱啊！

“还真是被各位猜对了，”忍着心中的激动，陈果笑着点头：“不瞒大家说，我们确实是在针对GW250开发一阶程序。”

“……”

刚刚大家询问陈果是否有一阶程序的时候，大家其实更多的是在开玩笑，可当陈果表示自己的团队确实在开发针对GW250的一阶程序的时候，几位车友全都愣住了：卧槽！这小子说的是真的还是假的？

还是那位第一个开口询问的哥们再次第一个开了口，他有些激动，又有些怀疑：“兄弟，你说真的？你们真的开发出了GW250的一阶程序？”

“绝对是真的，”陈果肯定的点头：“程序早就做出来了，之前就在测试和调整，按照进度，应该就是这两天就可以拿出正式版的一阶程序了。”

嗯？

已经做出来一段时间了，之前只是在测试和调整？

刚刚问话的这哥们顿时就信了一半，他急切的问道：“兄弟，刷完你们这个一阶程序之后，性能能提升多少？”

“最大功率大概能提升个12%，也就是3马力……”

一听说只能提升3马力，几位车友的脸上顿时满脸的失望，更是有人忍不住吐槽：“才3马力？”

“大哥，3马力已经不少了，”陈果笑着给大家的解释道：“您别看功率只提升了3马力，可实际上这可是12%的动力提升，而且扭矩也提升了差不多4牛·米，并且我们还对发动机的动力输出外特性重新进行了优化和调整，强化了发动机的前段动力输出，也就是强化了发动机起步以及时速60公里之前的这段速度区间的性能……

这么说吧，在这么一番改进之后，我们自己在测试的时候都说，在刷了一阶之后，GW250才算是一辆真正的250CC级别的街车，60公里之前的加速能力基本上可以做到与川崎忍者250相当。”

嗯？

几位车友你看看我、我看看你，大家都被陈果的话给吓到了：GW250的动力性能竟然能与小忍者相比。

虽然大家都是250CC级别的摩托车，但川崎忍者250凭借着158公斤的整备质量、20千瓦的功率以及特意调校的动力输出特性，牛X哄哄的表示自己是华夏境内250CC级别最快跑车，可现在，这位兄弟竟然说他们的一阶程序可以让GW250追上小忍者？