第二十四节铁路设想（2/3）

无论煤还是铁，这两处的资源以现在工业区的产量计算，即使是一百年也使用不完，可惜运力不够，再多资源也是白搭。

王韶只得询问道：“目前我们有多少船只在运输？”

“回委员长，大概有五百艘，不过，船只太小，最大的船只才二百吨左右，许多只有数十吨。”

这些船不但小，而且速度还慢，多是由渔船改装，来回一次需要七八天时间，工业区使用最大的船只还是由青浦造船厂建造的海豚型，这种船只速度快，一次可以载重二百吨，到海南三天就可以打一个来回，到广宁来回也只需要四天，目前为钢铁厂运输原料的海豚型船只有二十艘，如果能够扩大到六十艘，即使把几百艘小船全部放弃也够用了。

只是青浦造船厂即使是用了吃奶的力气，一个月也只能建造三艘，要等到钢厂有六十艘海豚号运输船，至少还要一年多时间，而且还要青浦造船厂所建的海豚型船只全部供给钢铁厂才行，这绝不可能。

好在除了青浦造船厂，工业区还有另外两家造船厂，分为宝山第一和第二轮船厂，这两家造船厂王韶各投了一百多万两银子，如今快两年时间，一直没有听说过建造什么船只出来，王韶正想问问两家造船厂如何时，马车一顿，停了下来。

“委员长，到了，我们先下去吧。”

“好。”王韶应了一声，从马车上下来，打量了一下，马车停在第一钢铁厂门口，刚下马车，各种巨大声音就从钢铁厂里传了出来，仿佛里面困着无数巨兽一般。

在钢铁厂里转了一圈，王韶就满意的出来，目前钢铁厂一切生产正常，困扰钢铁厂生产的只是运力不足而已，而运力随着时间的推移，终究会解决。

出了钢铁厂，王韶直接道：“贯经，钢铁厂生产的铁轨暂时不卖了，全部储存起来。”

刘墉大为惊讶：“委员长，为什么不卖？”