第一百四十六章 时间窗口（2/3）

只是，这些战斗机都是从航母上起飞的，在进入战场前，必须进行空中加油。

还好，只有二十四架J-15参战，四架大型加油机就够了。

随着加油机到达，J-15机群分成三个批次，陆续靠了上去。

正常情况下，加油高度必须在五千五百米以上。限制最低高度，一是为了避免加油机受到短程防空导弹威胁，二是让加油机在云层上方飞行、以免遭到雷击，三是中高空的能见度更大。

为了保证隐蔽性，加油高度被控制在了五百米以下。

万幸的是，天气状况良好，能见度超过十公里，而且没有积雨云层，不用担心加油机遭到雷击。

十五分钟后，J-15机群补充了燃油。

因为返航的时候，只需要返回吉林的空军基地，必要的时候甚至可以在人民军的机场上迫降，所以每架J-15只获取了三吨燃油，确保机内有五吨燃油，从而把重量控制在二十四吨以下。

即便在这种状态下，J-15的空战推重比也在一点一左右。

到达战场上，因为烧掉了部分燃油，所以J-15的空战推重比能够达到一点二。

这个推重比，足以使J-15与F-15C格斗，只是在遇到F-22A的时候，仍然有点吃力。

重新编队后，J-15分成两支机群，沿着图们江进入日本海，一支机群全速南下，一支机群转向西南。

与空军的任务一样，海军舰载航空兵的任务也是佯攻。

不同的是，J-15机群在缠住联军制空战斗机的时候，还得设法驱逐进入东朝鲜湾的反潜巡逻机。

为此，南下的J-15机群把高度降到了五十米以下。

在这个高度上，高度表起不了作用，飞行员必须手动控制战斗机。还好，舰载航空兵的飞行员从海航中挑选出来，都是最优秀的飞行员，平均飞行时间在二千五百小时以上，技术非常精湛。

只有在这个高度上，J-15机群才不会被E-2D发现。

收到加油机发来的消息，确定J-15机群已经进入战场后，杨禹方找到周渝生，让他给潜艇下达命令。

下达命令很简单，超长波电台几分钟内就能把电报发出去。

问题是，潜艇收到命令后，不见得会立即发动攻击。

空军与海航提供的时间窗口非常短暂，J-15机群无法坚持太久。只要联军反应过来，最多半个小时就能调整部署，用成群结队的F-15C与F-22A淹没J-15机群，夺回东朝鲜湾上的制空权，同时知道潜艇就在附近。

潜艇能在半个小时内发起攻击吗？

这个不由周渝生说了算，而是由汪誉涵与萨非墨说了算。

海面下，局面并不理想。