第九十九章 故技重演（2/3）

如果志愿军打算轰炸运输船队，出动的绝不只是十二架J-10。

在中国空军中，J-10并不是理想的多用途战斗机。

虽然J-10也有不错的对地打击能力，能够携带各种精确制导dàn • yào轰炸地面目标，但是受载弹能力限制，在确保航程的情况下，J-10最多只能携带两枚空对地导弹、或者用复合挂架携带四枚制导炸弹。与J-11B、FBC-1C相比，J-10的打击能力并不出众。在之前的战斗中，志愿军很少用J-10执行打击任务。

这十二架战斗机的任务不是轰炸船只，而是与联军的防空战斗机争夺制空权。

让护航战斗机前出，属于非常标准的空中战术。

不出所料的话，在J-10机群后方，肯定有一支、甚至好几支规模庞大的攻击机群，而且那些仍然在空中巡逻的轰炸机已经到达战场附近，将在战术机群发起突击的时候，发射巡航导弹。

只是要想拦截攻击机群，首先就得打掉护航战斗机。

在J-10的威胁下，别说F-15C难以靠近攻击机群，就连F-22A也只能在数十公里外向攻击机群发射拦截导弹。

数分钟后，在最外围巡逻的八架F-15C开始向J-10机群逼近。

与此同时，部署在元山附近的四架F-15C调转航向，加入了拦截J-10机群的战斗。

之前的空中对抗已经表明，J-10的综合作战能力不比F-15C差，特别是在得到预警机支援后，J-10完全能够对抗F-15C。

双方的作战能力势均力敌，数量成为关键因素。

按照美军的统计，J-10与F-15C的空战交换比也在一左右。如果没有数量优势，F-15C很难在空战中击败J-10。

双方二十四架战斗机在预警机的支持下，迅速进入对抗阶段。

因为J-10提前加速，所以F-15C机群不得不在较远的距离上发射AIM-120C，阻止J-10机群逼近。为了避开AIM-120C，J-10机群必须进行规避，从而损失速度，进入对F-15C有利的速度区间。

美军先发制人，J-10机群也不甘示弱。

打了半个月，还在战斗的J-10飞行员都非常了解他们的对手，知道该如何与F-15C对抗。

因为双方战斗机的战术动作都在对方预警机的监视之下，所以双方的飞行员都知道对方在什么时候做了什么事。

要想依靠中程空对空导弹取胜，几乎是不可能的事情。

除非某一方提前撤走，不然空战必然进入格斗阶段。

也就在双方的第一批战斗机发she中程空对空导弹之后，美军的E-3有了发现。

正如皮特判断的那样，在J-10机群后放还有一支规模不菲的J-11B机群，数量在二十架以上，而且以超低空突防。

被美军预警机发现时，J-11B机群已经越过鸭绿江，离元山不到二百五十公里。

情况万分紧急，如果这些战斗机携带的是对地导弹，能在离元山两百公里的地方发射导弹，然后转向返航。

万幸的是，美军已经提高戒备，防空战斗机已经集结到元山附近。