第一百八十九章 新型国产轮式装甲车（1/4）

江城车展虽然说影响力不如中海车展大，但是有了申汽集团，红旗，奇瑞，野马这些自主品牌的加入，也引起了很大的轰动，毕竟有那么多新车在江城车展上市和亮相，所以也间接的帮江城车展，扩大了影响力。

随着江城车展的落幕，海陆也回到了申海。

几天后，海陆又启程奔赴山城，因为此时国产新一代8*8轮式装甲车首批样车，终于完成了总装，即将下线了。

要知道新型轮式装甲车，可是海陆提出来的设计方案，有不少的零部件，更是海陆的兴华集团提供的，比如说最重要的传动系统，核心装备轮式车专用的at变速箱。

此时已经是十月底了，山城也是寒风凛冽的。

不过在山城某重型车辆厂总装车间内，却是喜气洋洋的，一派热闹的景像，十数辆威武霸气的大八轮装甲车，整齐的列成一队，等待领导们前来检阅，这批八轮装甲车，便是新型国产8*8轮式装甲车了。

在这些铁甲猛士的上方，挂着一条巨大的横幅，上面写着热烈庆祝新型国产8*8轮式装甲车首批样车下线。

来到车间，看到这一幕，海陆也不由得眼眶都湿润了，这一天来得太不容易了。

经过这几年的努力，国产新型轮式装甲车终于诞生了，虽然说现在还只是样车，它们需要经过大量的试验，改进之后才能量产，但是今天却足以载入汽车工业史册，也足以载入国防工业史册的。

毕竟这款轮式装甲车，性能水平是瞄准二十一世纪初的，而且完全是自主设计研制，没有依靠国外的技术。

这比海陆重生前，在二零零九年才装备的国产大八轮，提前了好几年，而且现在这款大八轮，比那个雪豹大八轮更为先进，有很多不足，海陆都给它改进了。