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火车一起往前跑，在铁路旁边的土路上追着这个吐着浓烟的怪兽。

李植也颇有兴致，撒开腿跑在所有人的最前面，要看这个火车头到底能开多快。

但两条腿哪里跑得过火车？火车头越跑越快，最终把追在后面的围观官员们全部甩开了。火车头喷着黑烟一骑绝尘，跑出了健马才能拥有的速度，一路朝铁路的终点开去。

众人追不上火车，停在了铁路边上，望着越开越远的火车头摇头叹息。

李兴跑得出了些细汗，擦了擦汗说道：“大哥，这火车头也太厉害了，这速度起码是装货马车的七、八倍啊。这么算下来一个火车头就能当一百五十辆双轮马车。”

祖大寿说道：“而且这火车不吃粮食，不吃豆子，只需要一点煤炭就能跑动。一辆双轮马车加上车夫，一个月要三、四两银子。这火车只需要几个车夫就能驱动，这样算下来运输的成本恐怕连原先的十分之一都不要。”

众人都是欣喜地看着李植，都道这蒸汽机车厉害，不知道要为辽东的庄园主们省下多少运费。

如今辽东的铁路网建设如火如荼，起码有十万逃到山东南部的河南难民被李植征召，发往辽东修铁路。按照天津日报的说法，等今年秋天春小麦成熟的时候，第一条贯通锦州和沈阳的铁路就能通车。

到时候，像潮水一样的辽东麦子就会通过铁路涌入天津，再从天津发往大明缺粮的各个灾区。

当然，以后世的标准，这个蒸汽机车实在很原始。载重量很低，只能拖动十五吨的货物，只能说是火车的雏形。但对于李植来说，不能对第一型火车要求太高，这个雏形机车已经有了实用价值。

李植看着越跑越远的火车头，点头说道：“这火车头不错，已经像个模样了。”

“赏苏老三团队二千两银子，让蒸气机作坊全力生产这种火车头，要在七月份第一条铁路通车前生产五十台以上。”

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十二月二十五，震天响的鞭炮声中，李植和二叔李道率领喜气洋洋的各大工厂总管、总监们，一起走进了新落成的“理工学院”中。

这个理工学院位于范家庄新城的东南角，有两层教学楼一座，教室二十间。五层高宿舍五幢，学生宿舍二百五十间。这个理工学院可以容纳学生一千人，将成为李植领下工程师的摇篮。

经过十几年的发展，李植领下的工业水平已经远远超过这个时代，各个工厂中大量使用十八世纪、十九世纪的技术，生产出各种领先世界的产品。

如果是墨守陈规，按照李植的发明创造生产产品，那是不需要懂得科学知识的工程师人才的。即便是十九世纪的机器，使用和维护起来也是很简单的，匠人在岗位上锻炼一、两年基本上就能掌握。

但是李植对各个工厂提出了更高的要求。李植希望各个工厂的技术能够不断进步，以更有效率的方式生产出更好的产品出来。

靠李植一个人，是没有精力兼顾这么多工厂，一个一个地搞发明创造的。李植需要一批工程师，帮助自己改进机器。

改进机器，这就不是一般的工作了，普通的熟练工匠是无法完成这样的任务的。这就需要懂得理工知识的工程师站出来，根据掌握的理工科科学知识对机器进行改良，搞发明搞创新。

因此，范家庄的理工学院就应运而生。

李植决定把高中水平的物理和化学知识在这个理工学院中传授。

掌握了后世高中水平的知识，工程师们就拥有足够的理论基础去各行各业搞创新和改进了。

第七百一十一章秘密

从另一个角度来说，理工学院的建立，便是把知识的种子埋进了华夏民族的土壤中。

对于一个民族来说，拥有一个李植是不够的。李植一个人即便三百六十五天不停地带队搞研发，也只能在少数几个行业把技术水平推进到十九世纪水平。

十九世纪的工业生产还很简单，作为一个工业设计师，李植在穿越前看过很多这个时代的工业设计图，对各种机器了然于胸。但是再往后，工业的分工越来越细，产品越来越复杂。不但李植未曾学习了解过那些复杂的机器，就算李植了解过一些，也无法无中生有地生产出那些复杂的机器。

因为工业到了十九世纪末，到了二十世纪，就变成了一个系统。大型机械的任何一个零部件的生产，都牵涉到大量的其他行业。对于十九世纪末的工业品来说，任何一个工业品的成功，都需要整个工业体系的配合。

打个比方说，即便把内燃机的全套图纸给这个时代的印度人，毫无工业基础的印度人也产不出这种产品。就是内燃机上的一个螺丝钉，一个打火器，印度人都做不出来。

工业越往前发展，就越发成为一个系统，需要一个社会分工协作，需要几万、几十万工程师集体攻坚。