第129章 柚木船下水（2/4）

只有抱团紧密结合在一起，才能保持住形状和坚固度，才能有能力与大海对抗。

在以前平面粘合的基础上，再加一条榫卯结构可以更加坚固，韧性更佳，把众多条长条方木紧密结合成一体。

比如船使用一段时间后，因为各种原因，一部分长条方木会变形翘起来。

但有榫卯结构拉着，少部分想变形翘起来，得其它大部分长条方木答应，不然还是乖乖地呆着吧。

比如受到触礁、撞击、炮击的时候，平板粘合的本来该破损一大片船壳的。

有榫卯结构把各长条方木紧密结合在一起，有苦有难大家一起受着，冲击力散布到一大片船壳上，大大减轻了撞击处的冲击压力，破损会少很多。

这种榫卯结构不稀奇，很多家具和小件要求高的木制件上都有应用，木匠拿锤子凿子一点点凿出来。

可以前没有木材铣床，根本不可能应用到船材上，要不然得多少造船匠，费多少力气，费多少时间，花多少成本来敲锤子，一点点凿凸起和凹陷榫卯？

有加工木材的铣床，效率才能高起来，相应的人力、力气、时间和成本才能大幅减少，只是多了一种加工工序罢了。

尽管这个工序比较费时间，铣床得来来回回好几遍，才能把凸起和凹陷铣出来……

为此接替张掌柜，管理造船作坊的沈文川没少抱怨，本来切削加工柚木就够费工具和刀具的了，再加工这么条榫卯结构，得费多少铣刀？

总之，这两艘船超级结实坚固，比以前质量就非常好的杉木船，除了船材外，加工做工还要更好，好了两成左右，船的质量相应提升了四成多！

以后可以任意满载，不怕损坏船体结构不说，整船还能一直用近百年！

保养保存的好了，还能活到两三百岁！

两三百年后，就算没法再出海，环球访问和当成博物馆、供学生学习外，拆了还能造家具。

老船木造的家具，尤其是柚木檀木老船木，那价值可比黄花梨木贵多了，还能再用几百年！

这不沈文川又抱怨上了：“杨公子，杨才子，杨大鸿儒啊，你是不知道我们造这两艘船费了多少力气，刀具磨损了多少次，其中的艰辛啊，不说也罢！为此工匠们磨刀具的技术都特喵的提升了不少！”