第5章 空军建设（2/3）

现在正是中国要发展的时候，自己也能够为国家、为民族做出贡献。

“来，坐。”

张学文让他们坐下来之后，道：“你们递交的报告我看了。我想问问我们的大工程师，我们一年能造多少飞机。”

“目前我们都是进行手工制造，还没有形成量产。如果按照现在的方法制造飞机，我们飞机制造厂一年也就能够生产二三十架飞机而已。”

巴玉藻回答。

“可是欧洲各国在几年之内已经是制造了几万架飞机。”

可怜。

手工制造飞机，一年生产二三十架。

“大家的工业基础不一样。不知道总统有没有听说过美国的福特汽车公司。”

“当然。”

“他们公司目前有一种制造汽车的流程，叫流水线生产。简单来说就是，在制造一件东西的时候，里面会有很多重复的动作。以前这些工作都需要技术工人才能做，能够制造汽车的都是技术工人。但进行了流水线生产之后，很多简单的、重复的、并没有多少技术含量的工作完全可以交给一般人。那些没有技术能力的普通工人，也能够完成这些工作。大大提高了工作效率。”

流水线。

有优点，有缺点。

但对于中国这样文盲很多，技术工人缺乏的大国来说，是非常必要的。巴玉藻继续介绍一下关于流水线的问题，然后才道：“我们目前的飞机制造厂其实也可以学习他们。如果我们还是按照传统的方式进行飞机的制造，我们的产量永远都上不去。除非我们继续增加技术工人。可是那些技术工人的培养不是一朝一夕的事情。”

“因此我认为，对于制造飞机我们可以做一个明确的分工，成立几个分厂。制造飞机发动机的，就专门研究制造发动机，专门制作飞机发动机。制作机翼的，就专门制造机翼。我们把飞机分割成几个部分，进行标准化。分的越细，效率其实会越高。而飞机制造厂，最后就做组装的工作。这样我们才能够短时间之内大大提高飞机制造的数量。按照我的计算，我们如果完成这些之后，一年生产几百架也不是不可能的。”

听着巴玉藻的话，张学文点点头。

巴玉藻的意思张学文明白了。

巴玉藻的话，其实就是世界工业发展的趋势。那就是分工越来越细。任何一个大型工业的组成，都是好多个工厂组成的。一个工厂是不可能包分配所有的一切。

为什么会出来配套工厂，就是因为如此。

“还有什么问题。”

“飞机发动机，需要的是石油。但是目前我国只有延长油田一个油田，产量也不怎么高。一旦大规模发展飞机，那么就需要从国外引进很多的石油。这也会成为制约我国飞机发展的一个因素。”

张学文仔细听完巴玉藻的话之后，道：“关于飞机制造厂分段制造，最后组装的想法很不错。你们回去做一个详细的计划。就如成立一个武昌飞机集团公司，下辖发动机厂、机翼厂、组装厂等等，需要的经费打一个报告上来，我们会考虑的。”

这只是开始。

武昌飞机集团公司，需要做的不仅仅是制造飞机，更多的是需要培养更多的人才。为未来中国的飞机工业打好基础。中国这么大的国家，不可能只有一个飞机制造厂。

“石油的问题，你们也不用考虑。这个政府会想办法。”

“是。”

巴玉藻汇报完了之后就坐了下来。张学文对尹昌衡道：“硕权，你的关于空军建设的方案，大致上我很是同意。我们的空军规模还小，就如你说的那样，用不着分散。集中起来进行训练，是很正确的。还有对于你说的，买和造同时进行，也是一个好办法。”

尹昌衡的确很出色。

这几个月的了解和调查之后，做出了一份非常详细的空军发展计划。

第一年，也就是今年以中国航空大学第一批毕业学员为主，加上一些从陆军挑选、从大学挑选，组成一个空军团。配备三十架飞机，在青岛成立一个空军基地。

三十架飞机当中，有从美国买的飞机、有从法国买的飞机，以及我国自己制造的一些飞机，组成三十架绰绰有余。其实目前全中国各种各样的飞机加起来有上百架。

不过基本上没有几个能上战场，有一大半都是观赏性质的飞机。