第二部 干戚 第十七章 武备（一）（1/2）

岚山太学、保利学院在教育上的不懈努力业开始见到回报。随着越来越多的流民被教育成合格的工商业者，各地的原材料也被成规模地运来岚山，整个岚山的工业基地建设越来越成规模。

其中，岚山的食品、机械工具、轻工制造，盐仓城的纺织、晒盐、渔业，驹山的钢铁重工、军工、造船，曲阳的商贸都有了长足的壮大发展。

到了洪武二年，甚至一些原先无法克服的精密铸造件，也都被一件件被攻破技术壁垒。阿掖山卧佛寺的大钟只是岚山精密制造发展历程中的前奏而已。

钢珠和轴承就是这个时代的另一个精密工艺的新起点。其实最初的钢珠制造还是相当困难的，先是制模倒入优质的钢水成胚，然后剪掉水口，再用锉刀修平。最后和一些圆润的小石子一起，放进轮式转锅中，密闭好后，全靠手摇震动转盘研磨，慢工出活了。

但是在第一批钢珠制成后，首要就是制作轴承。有了轴承，再配合稠化的油脂，一切动力系统的效率都会得到大幅进步。首先就是车辆加工技术的突飞猛进，考虑到这个时代的多数道路都是泥泞不堪，而且作战时要面对骑兵的机动性，战场上也经常需要穿越沟渠、田野。

作为农耕民族，之前在与蛮夷骑兵作战时，最大弊端不是面对面的接战，而是蛮夷骑兵利用机动性进行无休止的骚扰。一场仗打输了，步兵跑不掉，损失惨重。打赢了，步兵追不上，没有战果。

吕祖安既然把北蛮当成真正的对手，那么他就必须解决步兵的机动性问题。指望内燃机或者蒸汽机的成功，还需不少时日。那就先在车辆的轻便上做些文章，或者可行。

欧阳已经把之前炼焦时储存的副产物煤焦油分温都蒸馏，得到一些火油，和一些还没发利用的奇怪成分。但浓稠的润滑油的确出现了，尽管品质堪忧。

既然是穿货，就没必要再一件件苦等历史的发明奇迹。得益于轴承和润滑油的发明，使车轮、车轴的摩擦力大大减轻。而且转向车底盘也应运而生，可以设计新型四轮大车，或者非常轻便的脚踏三轮车。

一般的战车都是直接采用四轮宽大车箱。后面车轮巨大，负责载重的重心。前面两轮稍小，加了转向的底盘，使用牛马等牲畜拖拽。其载货量、行走转弯都甚是灵敏，必要时还有防甲护卫。

单兵追击、巡逻则是使用小的三轮自行车。正常状态下，后座的士兵完全可以采取作战模式前进。武器包含钢臂弩、手榴弹、长枪、短刀，应有尽有。反正车厢宽敞，便于携带。

二人一组轮换登踏前行。前面一人登踏脚轮，通过皮带轮带动后轮前行。后轮做的又大又宽，一般的小坑真心陷不住。再说即便陷住也无妨，车上人下来推出即可。

三轮车的出现，直接打破了骑兵在机动性上的垄断。更严重的是，养一个精锐骑兵的钱粮，几乎可以养活三个岚山三轮车兵。

一般来讲，马奔跑的速度大约一个时辰八十到一百里，冲刺的瞬间速度能超过一百八十里。而每次奔跑的距离大约是一百六十里，奔跑时间为两个时辰左右。

步兵的正常行军速度一个时辰约为十五到二十里，跑步冲击速度是三十到四十宋里，但时间不能持久。而三轮车的行驶速度一个时辰约五十到七十宋里，两人轮换登踏，可持续两个时辰。

三轮车速度虽然还是比马慢些，而且只能在路况良好的路面上行驶。但目前岚山都护府已经修筑了环形三合混凝土的宽阔驰道，在内线作战时，只要走准方向，那速度就相差不是太大。

特别是较长时间的作战追击时，对方骑兵即便双马轮换，那空跑也是很累的好不？何况就岚山那驰道以外的地况？被董煟等人连续整改了几年的横向田垄，也是战马能够快意驰聘的地方吗？

真要大规模追击个二三个时辰，三轮车士兵不过感觉劳累。而骑兵别说大多数会被追上堵截杀死，即便侥幸逃生的马匹，也会累残废了。

因此，吕祖安在利用辖域地形时，也是走极端。便于行进的道路拼命地用混凝土硬化平整，不利于筑路行进的道路两边就拼命地横向挖渠、挖湖、挖坑、栽树，人为制造骑兵障碍。

军械方面，经过一次卫国战争中的战场洗礼后，岚山都护府开始着手第二代军事器材的研发、改良等工作。首先提上日程的，就是步兵火枪的研发装备了。

在欧阳、张从正、吕乔年，及皇甫坦等人的不懈努力下，军工部门很快找到枪管的铸造窍门。首先就是对材料的选择，枪管材料的要求不只是坚硬，抗压和耐温，其另一个必备特性要求是韧性，也就是说枪管还要具有一定的弹性。否则太硬会造成枪管金属脆裂炸膛的危险。

按照吕祖安的想法，根据历史发展进度看，青铜枪管应该是首选。但却遭到欧阳的耻笑。过去的人用青铜造枪管、炮管，那是因为当时条件下的钢铁铸造工艺落后，材料不过关的原因。