第262章 应该给我个折扣（3/4）

说到飞机。

第二天早上，就有泛美航空和波音公司的人，联合赶来韩初冬的办公室。

波音公司在六十年代，大手笔地投入大约十亿美金，豪赌波音747可以成功，并且在西雅图拿下一块地投资设厂，建造可以生产波音747的庞大厂房。

先是丢掉了五角大楼的合同，如今销量也差强人意，近年来每年波音747型号宽体客机的销量不足二十架，拖累波音公司市值下滑，目前不足二十二亿美金。

泛美航空公司也比较惨。

当年豪赌客源增加，却没想到碰上原油价格和贷款利率齐涨，签订的二十五架波音747采购协议需要履行，波音每造出一架，他们就需要支付一架飞机的钱，两千多万美金一架，以如今每年交付三到四架的速度来看，差不多已经快将泛美航空拖垮了，目前处于破产边缘。

韩初冬做过一点调查，目前大概只有他知道，波音公司的747宽体客机项目确实会成功，而且还会在以后大获成功，而泛美航空这家公司，他没听说过，有可能是在接下来哪一年破产了。

毕竟官方肯定会支撑波音公司，让这家军火商和民用客机巨头维持下去，但却不会在意一家航空公司的死活。

想要在美国混到风生水起，涉足各个支柱产业，例如银行、保险、证券、军火、石油之类，其实算是比较稳妥的做法，它们跟华府方面走得更近，也更有优势，为了保证在世界舞台上的核心竞争力，官方会在后面帮忙给予大力支持。

从传统商业模式来看，确实是这样，但韩初冬觉得ic、it行业也不差，所以并没有对波音公司、亦或是陷入困境的泛美公司上心，关心的仅仅只是需要花多少钱，才能拿到经过改造的私人飞机。