186 修路（2/3）

工部抽调的一万工匠在他们之后出发，而且是一批一批的从京师往陕西赶，他们走的很慢，远比朱由检还慢，因此现在才到。

除此之外，徐光启也将皇庄中那些秀才都带了过来，只留下那些新招纳的，负责今年冬天的农田水利计划。

和去年不同，皇庄修水利是给钱的，不光是从自家田庄中招人，还从外面招人，毕竟修水利都是重活，从来不嫌人都，人越多，水利越完备，不过相应的花费也多，对于这方面，朱由检没有吝啬，将从粮食上赚到的钱，全都投入到里面。

今年冬天，整个北直隶的皇庄水利可谓大修，招募的农人多达十万，若不是这是宫中产业，早就让人弹劾了。

“那就好，朕拜托你研究的东西做成了吗？”朱由检略带兴奋道。

在朱由检眼中，徐光启可是技术大牛，因此一有什么高不定的技术产品，他就会丢给对方研究做法。

比如上次的甜菜，再比如这次的轨道马车。

“幸不辱命，臣完成了。”徐光启笑着拿出一叠厚厚的图纸，只见宣纸上用毛笔画着黑白的结构设计图，各种各样的零件画的十分逼真，一看就画的非常细致，上面还有尺寸标注。

朱由检随手翻了翻，发现自己也看不懂，干脆不看了，直接听徐光启讲吧。

“爱卿还是跟朕说说吧，这黑粗线条的话，看的人眼花缭乱。”

“那老臣就给陛下大略讲一讲。”徐光启开始慢慢诉说着。

其实朱由检要在陕西干的事情并不复杂，就是修路，而且是修一条木轨马车道路。

相较于水泥路，木轨轨道有着非常大的优势，只要配上四轮马车，几匹马就能将很重的货物拉的飞起，同时车夫不用太费神，不用控制方向，只要能马儿朝前跑就是。

中国古代之所以没普及四轮马车，只是没有这个必要而已，并不是技术有多么高深。四轮马车的通用性不高，且只能在平原上用，也就华北能用上，一出了华北，就跑不起来。

而且，四轮马车载重高，但对路面硬化程度也高，以中国复杂的地形程度，想要用石板将所有道路铺满，那几乎不可能的事，成本实在太高。