第314章 快特战队被撤销（3/4）

因此建造速度方面根本不用担心，要担心的也是钢铁厂生产泡沫钢的速度罢了。

而且也也因为使用泡沫钢的缘故，建造一座行星发动机的钢铁使用量肯定比原来剧情里面要少的多，所以原剧情里面人类倾尽所有资源建造了一万两千座行星发动机，现在最少可以建造个十几万座了。

毕竟泡沫钢的密度只有正常钢材的十五分之一。

不过现在最关键的还是操控机甲的驾驶员不够了，虽然这种建筑机甲的操控十分的方便简单，但是那也是需要练习的。

一般都得熟悉两到三个月才能正常的操控机甲进行建造作业。

可是哪里有那么多的机甲让他们练习啊！想要在一年的时间内建造完两万座转向行星发动机，按照最快一支千架机甲工程队三个月一座行星发动机来算，这也需要五千支千架规模的机甲工程队才行。

这样一算就需要至少两千万人以上规模的建筑机甲驾驶员，以及五百万套机甲了。

毕竟神经元连接这种机甲驾驶方法虽然很灵敏可以让机甲如同自己的身体一般，但是就像环太平洋里的机甲驾驶员一样对于精神的消耗也是非常大的，就这还只是只有十多米高的小型机甲，要是那种和怪兽战斗的七八十米高的机甲那就得两三个人才能驾驶的起来了。

因此这种建筑机甲驾驶员就和开车一样必须每过四到六个小时就得好好的休息才行。

所以想要建造机甲能二十四小时不停歇，那么就需要四班倒甚至是五班倒了。因此五百万台建造机甲才需要最少两千万人才行。

当然人不是问题，机甲驾驶员对于学历的要求也不高，又不是要求维修机甲的机修师。