底九十四章，小规模对抗赛（2）（3/4）

而对付这一招的办法也不是没有，直接改出盘旋直线飞行就可以保证人家赶不上来了。

但是罗恩并没有完全改出盘旋，只不过将水平盘旋改成了盘旋上升。单纯的改出只不过能拉开安全距离，但螺旋爬升就不同了，那是一种攻击性十足的战术动作，一旦占据高度优势，接踵而来的就是俯冲攻击。但是这个动作必须小心的判断人家的能量状况，要不然，人家一个跃升，真的咬住尾巴了，那就完蛋了。

沃罗热伊金和阿列柳卿重新拉起了飞机，靠着跃升，又跟了上来。不过距离有效射程，还是有点远。而且他们也明白，爬升并不是f6f的长处。再说了，螺旋爬升也是他们很熟悉的招数。那些驾驶着bf-109的德国佬最擅长的就是这样的招数了，跟着爬，只会让自己的速度越来越慢，最后濒临失速，动弹不得，被人家打死狗。

于是沃罗热伊金和阿列柳卿干脆不再跟随罗恩和邦格，而是主动转向，和美国佬拉开距离。对手爬高了，拥有了能量优势当然不利。但对手能不能用好这个能量优势还很难说呢。从高处俯冲下来攻击，由于重力的影响，速度会越来越快。随着速度的增加，积累在机翼上的低速空气附面层就会越多，这也就会让机翼的效率迅速下降，这个就叫做翼面压缩。

这种现象会使得很多在低速段相当灵活的战机，一进入高速段，立刻就笨拙得像一块飞行石板。这样，只要沃罗热伊金和阿列柳卿保持一个适当的，能保证自己的飞机没有受到翼面压缩的影响，能灵活的做出动作的速度。如果对手想要用远高于自己的速度来掠袭自己，那他的飞机一定会出现严重的翼面压缩效应，他的飞机就会变得相当的笨拙。自己只需要一个轻轻的侧滑，就能让他的攻击落空。而一旦对手用仅仅只是略高于自己的速度来攻击自己，那么靠着f6f出色的盘旋性能，只要对手稍不留神，就会被狠狠地反咬一口。

既然沃罗热伊金和阿列柳卿不再跟随着爬升，这也就意味着他们把高度优势自动的让了出来。罗恩和邦格自然要占据高度优势，并发起攻击了。于是他们从高处俯冲下来，朝着苏联人直扑过去。

沃罗热伊金和阿列柳卿并不清楚p-51的性能，虽然看着美国人正以惊人的接近率靠近自己，从而判断出此时对手的飞机速度一定非常高，翼面压缩效应也一定相当严重了。但这种效应到底严重到了什么程度，是不是已经足以让呼啸而来的p-51变成一块“飞行石板”，苏联人的心里也是毫无把握。

所以苏联人做了一个较大的动作来躲闪，同时仔细的观察着美国人的行动。

就像预料中的一样，美国佬的飞机显得很是笨拙，他们做的这个闪避动作很轻松的就避开了美国人的攻击。