第三百九十二章 第二个五年铁路修建规划（2/4）

“除了这三纵两横五条铁路大动脉之外，我们还准备修建从新奥尔良，途径休斯顿、圣安东尼奥、拉雷多、买卡伦，到布朗斯维尔，长一千两百公里的新布铁路！从奥格登为起点，途径博伊西、彭德尔顿、亚基马，到西雅图，长九百公里的奥西铁路。从明尼苏达阿波利斯为起点，途径奥马哈，到堪萨斯城，长达八百五十公里的明堪铁路。从圣路易斯为起点，途径斯普林菲尔德，到俄克拉荷马城，长七百三十公里的圣俄铁路！除此之外，还有十六条在二三百公里以上的短途铁路。”

“根据我们铁道部的规划，将会在未来五年之内，在美洲诸省市修建两万两千五百公里铁路。相信等这些铁路修筑完成之后，再加上之前美国人已经修好的铁路，我们美洲诸省市的交通条件必将得到大幅度的改善，必将为美洲诸省市工农业的发展，还是军事国防调动提供良好的交通条件。”

“那么剩下的一万多公里的铁路都是准备修建在南洋诸岛上的了？”霍山听完之后，翻着手中的资料问道。

“是的，少爷！五年的时间，虽然我们已经完成了各主要岛屿的环岛铁路修建，但是我们也只是支起了南洋各省市铁路的骨架，剩下来还需要众多的短途铁路把这个铁路网编织的更加密集才行！”詹天佑说道。

“嗯，你说的不错，你们铁道部制定的铁路修建计划也非常完善！不过我在这份报告上怎么没有看到你们针对幽州省的铁路修建计划（幽州省便是阿拉斯加）？”霍山问道。

“少爷，幽州省地处极北，终年被风雪笼罩，一年有近半的时间，气温处在零度以下，而且又没有什么资源，在这个地方修铁路不禁难度太大，而且也无必要。另外，我们铁路修建经费宝贵，与其在这里修铁路，还不如在我们美洲省市和南洋省市内部，甚至是清朝内部修建铁路更加有益！”詹天佑说道。

虽然詹天佑没到过阿拉斯加，但是已经在美国求学近十年的他，对于美国人茶余饭后口中嘲弄的美国最大州，被称为‘西华德冰箱’的地方也是多有耳闻，所以也不可避免的把阿拉斯加想成了像北极一样终年冰雪不化的苦寒之地。

“眷诚，这次你可是错了，幽州省可不是什么苦寒之地，而是大大的宝地啊！别的不说，单单是我们占领这里两年多的时间，中央银行的金库当中已经从这里开采了近七十吨的黄金了！”坐在一边的黄胜突然插言说道。