第二百五十一章 经济危机的原因所在（第三更）（3/4）

“现在，整个美国的铁路总长已经超过了15万公里，而且联合太平洋和中央太平洋公司为主的铁路建设企业，仍然在不断的向美国西部延伸他们的铁路线，整个美国的铁路投资是每年十亿美元，是整个美国每年财政总收入的两倍！”

“但是铁路的建设总有尽头，而且盲目的扩大铁路建设规模所导致的后果，我想英国人在1847年第九次经济危机的时候就已经告送我们了！”

听完他的话，众人心中猛然一抖，脸上的神色变得沉重起来！这些年美国铁路的大发展，确实带动了整个美国经济和工业的迅猛增长，而整个纽约股市也变得迅速繁荣起来，这样的机会没有人会放过，所以他们的手中或多或少的都拥有联合太平洋和中央太平洋，这两家在美国内部最出名的铁路公司的股票，另外钢铁和煤炭的期货更是他们时常炒作的对象！特别是擅长金融投机的摩根家族，更是从这上边发了大财！

现在猛然听到这样的消息，他们一时之间都有些不知所措了！

这时候，众人都陷入了约翰.史密斯刚才那番话的震撼当中，整个观景平台上除了海浪翻滚的声音之外，变得一片沉默！

看着他们的样子，史塔克.罗斯、约翰.史密斯、特瑞.凡尔纳三人不由相互对视了几眼后，脸上闪过一丝复杂南明的笑容。

深深的吸了口气，摩根压下心中沸腾的心情，看着坐在自己旁边的约翰.史密斯，声音有些嘶哑的问道：“美国铁路的大规模修建从1865年就开始了，而且在这几十年来也一直带动着美国工业的大发展，几次经济危机都没有出过什么问题，难道你们就这么肯定下一次经济危机的爆发，就是因为美国铁路的过量建设引起的吗？”

“呵呵，摩根先生！美国的情况相信您的心中也非常清楚，在1865年之前，美国铁路的总里程不超过两万公里！严重落后于美国经济发展的实际需求，所以这时候的铁路建设确实能够带动美国工商业的发展，而没有任何的危机！不过我们都知道供需平衡，才能保证经济的健康发展！现在的美国铁路建设已经是供大于求了！”特瑞.凡尔纳面带笑容的回道。

“不错，从六十年代到八十年代末，美国铁路建设主要集中在美国的中东部地区，这里经济发达，地形平坦，人口密集，所以铁路的修建有足够的受众人口，因此能够保证铁路修建和运营的企业有足够的利润！但是从1879年到现在修建的五万多公里的铁路却是大部分位于密西西比河以西！在这片超过五百万平方公里的土地上，人口密度才刚刚达到每平方公里10人的程度，而且临近西海岸的几个州和西北方向的各州更是荒芜人烟！另外美国西部以山地、高原为主，地形复杂，铁路修建的成本急速增加，即使有着政府无偿赠与的土地和大量贷款，但是也改变不了整个西部荒凉落后的现状！”