第95章 不能破了规矩（2/3）

就在陈果跟夏初颜聊天的时候，吕晓勇快步走了过来，一边走一边大声的说道：“兄弟，你可是过来了，我都等你好一会了……”

看到吕晓勇，陈果笑了，他随意踢了踢自己身旁的两个大纸箱子：“吕哥，都在这里呢。”

听陈果如此说，吕晓勇也不跟他客气，二话不说就开始翻箱子：“我看看。”

下一刻，吕晓勇就愣住了，喉咙里咯咯作响，好一会儿，他才指着箱子艰难的对陈果说道：“碳纤维的？”

很巧，吕晓勇刚刚打开的那个箱子，正好是装碳纤维后摇臂的那个箱子，碳纤维标志性的纹路几乎闪瞎了吕晓勇的双眼：碳纤维的后摇臂？！

碳纤维材质的后摇臂，在什么样的摩托车上才能见到呢？

只有在用于参加摩托GP或者SBK这种全世界最顶级的摩托车赛事的顶级赛车上才能够见到，比如前段时间雅马哈刚刚亮相的YZR-M1赛车，比如HondaRC213V赛车，为了追求极致的轻量化和操控性，无一例外的采用了超轻的碳纤维材质的后摇臂。

但在民用车量产上，压根就见不到碳纤维材质的后摇臂，不管是铃木隼、雅马哈R1、宝马S1000RR、本田CBR1000RR甚至是传说当中最大功率为300马力、采用了增压技术的川崎H2R，也无一例外的采用了铝合金材质的后摇臂。

所以也就可想而知，当；吕晓勇看到眼前的碳纤维后摇臂的时候，是如何的震惊了——不客气的说，如果他真的改装一辆碳纤维后摇臂的贝纳利502X，是完全可以摆在店里当镇店之宝的。

“没错，碳纤维的，”陈果肯定的点头，笑眯眯的道：“怎么样？”

陈果露怯了，不应该现在将碳纤维的后摇臂拿出来，在本世界，碳纤维的加工过程很麻烦，没有半个月的时间绝对没可能做出一只碳纤维后摇臂，好在吕晓勇同样也不懂这个，他只知道一点：碳纤维的后摇臂很贵、很贵、非常贵，并且是有价无市。

“我……我……我……”