第266章 漫话汽车业（3/4）

“那倒不是，不过也差不多。”阿拉亚笑道，“里奇是一家汽车销售公司的老板，业务遍及欧洲。”

“就是一家小公司，别说的像跨国大企业一般。”没想到意大利人也会谦虚，科曼?里奇道，“听你这么一说，我倒是想起这么一家需要投资的汽车厂，不过不在意大利。”

“不在意大利，那在哪儿？”蔡致良问了一句。

“瑞典。”科曼?里奇似是担心蔡致良不清楚瑞典的位置，道，“位于北欧的一个国家。”

“那我知道你说的是哪家汽车厂了。”阿拉亚的话，像是与科曼?里奇一道打哑谜。

“你们说的不会是萨博吧？”朱国信倒是先反应过来。

“就是萨博。”科曼?里奇肯定道，“二十年前，萨博首次将涡轮增压技术应用到汽车上，萨博99的问世，让普通人也能够体验一下跑车的感觉。一时间，整个欧洲以能够拥有一辆萨博为荣。我当时刚毕业不久，也是攒了数年的工资，才购买了一辆萨博。”

科曼?里奇像是陷入了回忆中，又为蔡致良介绍萨博的历史，道：“蔡先生如果要投资汽车厂的话，不妨考虑一下。”

听着萨博的历史，想来也不便宜，蔡致良就直接问道：“如果投资萨博的话，需要多少资金，里奇先生评估过萨博的价值吗？”

“萨博的价值，大概六七亿美金，如果蔡先生需要再具体一些，就只能咨询专业的公司，进行评估了。”

即便是获取五成的控股权，蔡致良拿不出那么多钱，道：“我投资的，只是一家能够制造出，成本在5000美元左右的汽车。萨博的工程师，我之前也有所耳闻，据说当初与蓝亚合作之时，萨博的工程师们，本着精益求精的精神，硬生生的将成本提升了两成，对我来说，不能接受，而我也没有这个精力去说服那些顽固的工程师。”

对于蔡致良的拒绝，科曼?里奇也没有意外，或许他也是试探一下，认可道：“萨博的工程师确实固执，有些难以沟通。”

蔡致良道：“不过我有些好奇，按你刚才的说法，仅仅萨博99一款车型，便有将近60万的销量，应该不缺资金吧？”