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第125章 挑战者(2/3)

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“这是生理规律,孩子。”尼尔森语重心长道。

……

忘记不快的事情,好消息也有。

加州的超级电池研究,现在已经发展到建设工厂,即将量产的时刻。新闻报纸上的重磅消息再度满天飞,有关全新电池时代到来的消息最近不绝于耳,伴随着出现的就是“阿方索”这个名字。

前不久刚创造最年轻诺贝尔奖得主的杨永诚,再一次用事实击碎外界对他的怀疑,他就是让所有人佩服的跨界天才。从机械到生物,从生物到材料,无一不精通。奇迹对他来说是可预测的概率。

因为超级电池量产的紧锣密鼓,资金问题也随之而来。

当初的资金多用在研究上,想要建设高科技工厂,还得需要一笔投资。维兰德集团就放话,愿意以一定的代价收购杨永诚手上的股份——当然他拒绝了,傻子才会在崛起的时刻把值钱东西卖掉。

即使约翰尼和他是朋友,也没有好到这种程度。

所以办法就是各股东按照比例扩大投资额度——原本的注册资金是两千多万,它们要扩大到两亿。

GTI的四位股东里,杨永诚占比最大,40%,再考虑到他今年的税费有点多,想要避税就可以转移到商业投资上,所以他继续在里面投入6000万美元资金,ADA也保持自己30%的比例不变。

AFM和维兰德集团同样不会心疼这点小钱。

如此一来,GTI的可用资金立即涨到两亿美元,足够它们大手笔的开设高科技工厂,完善公司服务部门,再去租用豪华的写字楼,同时将业务部拓展到美国东西两地,在国家一些大城市也设立分支。

扩张计划如火如荼,并且果断拒绝了外界的投资。尽管如此,还是有商业评估机构对它们进行了价值评估,参考超级电池样品的效果,以及这项市场的庞大潜力,GTI目前有三十亿的价值。

但股东们都不放在眼里,三十亿再乘以十倒还说得过去,超级电池的市场是所有人都不敢轻视的,现在的任何推断,都不够大胆和果决。事实将会给出强有力的证明,这是垄断巨头的崛起。

……

一月底,另一个消息传来。

杨永诚去年订购的公务机,现在已经彻底完工,就等着交付买主。

从下单到现在,大概耗时一年多点,制造速度还是挺快的。接到消息后,杨永诚立马带上助理启程,飞往美国西部。相关的飞机驾驶和空乘技术人员,也展开招聘。这里可以利用运通VIP的协助。

由于美国一套完善的私人飞行市场,相关从业人员并不少,比如驾驶,有些是退役的空军,希望能得到一份稳定的高薪工作,也有些是航空公司里觉得工作太繁忙,想要换一种轻松环境的。

杨永诚让秘书提供给他一批高素质的人员名单,飞在空中毕竟有一定风险。他以前听说过欧洲某富豪为了剩一点点油钱,飞行没有加够油,结果遇到逆风多飞了一段时间,坠机死亡……

他宁愿多花点钱,也不想发生这种贻笑大方的悲剧。

降落图森市庞巴迪的私人机场后,在业务经理的带路下,见到了他那家庞巴迪挑战者350,就停在机库外面,白色的涂装在阳光下格外耀眼,机身上有几道金色线条勾勒,尾翼还印有个熊脑袋。

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