第七十一章 SUV将大行其道（2/4）

虽然说SUV车的油耗会比轿车高一些，但是也不会高太多，还是可以承受的，而随着设计和技术水平的提高，SUV的油耗也在慢慢接近轿车，特别是一些跨界SUV的出现，风阻系数小了，再加上发动机更先进，变速箱也更好了，所以油耗几乎与轿车没有区别。

即便是一些高大的中型SUV，也并不比中型轿车油耗高多少，就算百公里油耗多出两升来，也就十块钱的事情，一年开一万公里也就多两百升油，一千块钱左右，这点油钱又算得了什么呢？

在鹰浆国就更不用说了，油价非常低，所以他们更喜欢SUV和越野车。

荣威品牌R系列SUV的规划可是非常全面的，从小型SUV到中型SUV都有，还包括了轿跑SUV和硬派SUV。

对于轿跑SUV，海陆也深入的分析了它的市场需求。

轿跑SUV，顾名思义就是采用了轿跑设计风格的SUV，它看起来有点像抬高了的轿跑车，在汽车史上，第一款轿跑SUV推出就取得了成功，它就是宝马X6这款车。

宝马X6是在二零零八年推出的，而现在海陆要提前将这种车型设计出来，推向市场，而且它更多的是要进入国际市场，主打高端。

轿跑SUV完美融合了轿跑与SUV两者的优点。溜背式后尾门造型，肌肉感十足的线条，都让它相当的吸引眼球。

实用性方面，与普通城市SUV并无差别，所以它受到追捧也不是没有原因的。

而开创这轿跑SUV风潮的设计师，便是宝马的皮埃尔，这位设计师还设计了3系GT等车型，后来被种花家的长城汽车以年薪几千万挖过来，担任设计总监，在长城汽车皮埃尔主导了多款车型的设计，比如哈弗H7、哈弗H8，还有长城WEY的VV7这款开山之作。