第469节（2/4）

“之一。”李大少爷在心里补了一句，微笑着亲了一下罗三娘羞红的脸颊，又轻轻拍了下丰臀，笑道：“再去休息一会，一会下午我带你坐火车去，这次可有很多人，别忘了打扮的漂亮点。”

“嗯……”可怜昔日shā • rén不眨眼，混迹于一群海盗中的罗大当家终于被李大少爷进过一晚的折腾调教，终于变成了一只小猫，羞涩点着头重新钻进了被子时，开始苦思冥想着一会该穿什么，该怎么打扮。

……

海军开放日还没过去几天，旅顺口再一次挤满了人，这次大家来不是为了看军舰，而是争先目睹东北大地上第一条铁路顺利通车。

从旅顺至奉天的铁路，在经过近两年的建设后，终于要试车检验了，之所以能够这么快，除了建设部在这条最关键，也是第一条必须作出样板的铁路上投下了极大的人力物力，足足两个建设兵团，外加近万曾经替美国修建了庞大铁路网的旅美华工，几乎都扑到了这条凝聚着所有人希望和心血的铁路上。

尤其是站立在四周，望着冒着滚滚黑烟等待实验的列车头，这些被骗或者被拐，前往美国替洋人修了一辈子铁路的华工们脸上全都泛起了红光。

自从李大少爷起家檀香山后，这些旅美华人便大量来到了那里定居，但由于之前檀香山和琉球都太小，他们在美国修铁路累积下来的本事根本发挥不出来，直到少爷占据了东北，提出了庞大的铁路计划，并开始招募有经验的铁路工人们后，他们才仿佛都看到了希望，很多人甚至表示不要钱也行，只要能亲手为自己祖国修一条铁路，哪怕铺一根枕木，或者打下一个铆钉。

这些人，可都是在美国历练出来的好手，别的不说，光是应对各种复杂地形的经验，就甚至比很多学工程的人更专业，或许他们写不出来，说不出来，但绝对能做出来。

这就是普通中国人的本事。

当他们加入了建设部的铁路修建大军后，这笔宝贵的财富直让李恩富都特意关照要照顾好，并且将他们分组，各自带领一部建设兵团日夜赶工，即便是大冬天的也没休息。

近两年的汗水和辛勤，终于换来了旅奉铁路的完工，虽然此时的铁路还无法和后世复杂的铁道网相媲美，修造工艺也简单了很多，但实实在的通车，却将旅顺奉天和沿途全都串联了起来，将极大促进了物资和人员流动。