第1843节（4/4）

锡兰当地的土著，对于虎贲军的到来，没有丝毫的反应。自从西洋列强到来锡兰以后，港口区域，就已经不属于当地的土著。因此，港口到底是更换了些什么人，他们完全没有必要关心。一直到当听说虎贲军是当年郑和舰队的后人时，土著们才显得稍微热情起来。

事实上，当年郑和舰队到达锡兰的时候，还曾经帮助锡兰的部落首领，成功的镇压了一桩叛乱。这段典故，在锡兰还有纪念碑存在。作为张准的特使，王时德还专门前往立碑的地方，祭奠了先人。随后，王时德又和当地的土著部落首领，进行了会晤。

第一批迁徙到锡兰的日本人，也开始了自己的工作。这些日本人，都是当初被虎贲军俘虏的德川幕府军队，总数有十万人左右。在最开始的时候，虎贲军是要他们到佐渡岛去挖矿，后来，又将他们全部调到锡兰来，负责各项后勤建设。

不得不说，日本人在某些时候，的确是最听话的民族。在虎贲军的强大压力下，这些日本劳工的工作效率非常高，在很短的时间里，他们就在锡兰修建了大量的军营，提供给陆续到来的虎贲军各部队居住。同时，他们还极大的扩展了锡兰港口的全部设施。

和日本人一起到来的，还有十万左右的越南人。这些越南人，都是被孙传庭军团俘虏的，是越南王朝的主力军队。本来，按照孙传庭的个性，是要将这些俘虏都全部就地处理的，结果，被张准制止了。张准现在需要大量的劳动力，当然不能让这些人白白的浪费了。

既然张准有这样的需要，孙传庭自然是要努力巴结。在很短的时间里，孙传庭军团，又为锡兰准备了二十万的劳动力。有了大量的越南人的到来，锡兰的各项建设，速度更加的快了。同时，日本人和越南人同时存在，也防止了他们发动bào • luàn的可能。

为了加快后勤的输送速度，虎贲军向整个南洋地区的造船厂，都发出了大量的运输船订单。当时的马尼拉、巴达维亚、麻六甲，都有比较大型的造船厂。所有的造船厂都开足马力生产运输船，每个月至少有二十艘的运输船下水。

澳门、福建和tái • wān等地的造船厂，也相继陆续的开工，为虎贲军提供大量的商船。到夏武二年，华夏帝国拥有的商船数量，已经超过三千艘，总吨位超