第208节（1/2）

不知道，4架j-13b执行完三次任务后，不但投掉了重型反舰导弹、抛掉了副油箱、用光了拦截导弹、消耗了格斗导弹，还用掉了五分之四的燃油。此时，4架j-13b的重量比执行防空截击任务时的正常起飞重量还要低，推重比由正常时的125提高到14以上！相对而言，f-22j的空战推重比也只有125。

等日本飞行员回过神来，再想瞄准锁定j-13b已经不可能了。

到达3500米高度，4架j-13b同时转身俯冲。在它们身后正是冉冉升起的太阳。不管是f-22j上的光电探测设备，还是ai-9x“响尾蛇”格斗导弹的热寻的导引头，都无法锁定从太阳方向杀来的敌机。

形势倒转，刚刚还占据主动的f-22j成为了被攻击对象。

日本飞行员没有手慌脚乱，他们对f-22j有绝对信心。面对来者不善的对手，4架f-22j上的8台f119涡轮风扇发动机立即启动加力燃烧室，发出155千牛的澎湃推力，将战斗机推向极速。4名日本飞行员沉着冷静，凭借在美国gun部队进行对抗训练时获得的经验，压下操纵杆，向海面冲去。

f-22j的机动性确实非常出色，刚刚占据有利位置的j-13b没能获得开火机会。

“狗日的，技术还不错嘛！”

“梁哥，后筋斗，咬住小鬼子！”

4架j-13b几乎同时改出俯冲、升起机背上的减速板，利用f-22j加速俯冲、避开攻击的机会完成180度空翻与180度滚转，将速度降到11马赫。

咬住冲过头的f-22j机群后，4架j-13b再次打开加力燃烧室，提高速度。

发现被j-13b咬住，日本飞行员的心理素质再优秀，也有点慌乱。他们既没想到j-13b能在几秒内减速加速，也没想到对手如此厉害。

仅仅交手两个会合，性能占优势的f-22j就落到了下风。

2个f-22j双机编队迅速向左右散开，扩大交战空域，发挥“超机动”性能。

“‘飞虎’2跟我对付左侧两架，‘火狐’1与‘苍鹰’3对付右侧两架，别让小鬼子溜了。”

“明白，‘飞虎’1，看你的了。”

4架j-13b也立即分散成2个双机编队，分头咬住2个f-22j双机编队。

f-22j仍然加速飞行，j-13b紧咬不放。

你快，我更快！

想凭借推力更大的发动机摆脱j-13b，明显不可能。

此时f-22j的推重比最多135，j-13b的推重比超过了14。为了提高隐身性能，f-22j牺牲了部分气动性能，超机动性主要归功于二元矢量推力发动机，与气动外形没有太大的关系。j-13b的原形是强调格斗空战能力，全面优化气动设计的su-27战斗机。比加速度，j-13b比f-22j还要稍微好一点。

在最大速度方面，f-22j只有18马赫，j-13b能够达到235马赫。

眼见加速摆脱无望，咬在屁股后的j-13b即将发射导弹，2架f-22j同时拉起机头，速度急剧下降。

“狗日的，还想逃吗？”

梁国翔早有准备，见到对手想通过急剧减速改变交战位置，他立即拉回操纵杆，收回油门，打开导弹发射开关。

j-13b也迅速拉起机头，随着发动机推力降低，高度急剧下降。

“老梁，你疯了？”

跟在长机后面的朱荣辉看得真真切切，梁国翔用的是“失速机动”。

失速机动产生的负过载让梁国翔产生了头晕目眩的感觉，他没有听到僚机飞行员的呼叫。盯着显示在头盔瞄准仪上的数据，梁国翔抓紧操纵杆，在游动的红色准心套住f-22j僚机、变成绿色准心的刹那间，摁下了操纵杆顶部左侧的红色按钮。

时间仿佛在这一刻定格了。

“霹雳13”呼啸着从j-13b右翼外侧挂架上射出。

进入失速状态的j-13b如同断了线的风筝，翻滚着砸向海面。

“老梁，快改出，快改出！”杨晋杰也大声喊叫了起来。

遭到导弹攻击的f-22j也在进行大过载机动，日本飞行员听到了导弹告警机发出的警报，却无法迅速做出反应。高达数个g的过载使飞行员的动作变得非常迟缓，也使f-22j丧失了规避导弹的宝贵机会、使飞行员错过了逃生的机会。