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當年國家研製原子彈和載人火箭時，可謂一無所有，毫無頭緒，如此仍舊傾盡全力，更何況現在有完整的計畫書在手，成功率竟然高到五成，國家沒有不同意的道理。蘇灼說可能需要10年左右才能製作完成，對國家而言已經快到不行了！

當年國家研製原子彈將近14年（50年代初——1964年），運載火箭14年（1956年——1970年，長征1號），一下子跳到科幻電影中的太空船，說實話，領導們都覺得心裡不踏實。10年時間太快了，來個20、30年，才比較符合太空船的身份地位。為此還有人專門向蘇灼徵詢，能否稍微放緩研究進度，不為別的，只為了安全和穩定。我國總不能學別的國家，飛到一半掉下來。

蘇灼認真點頭：“請放心，我會嚴格審核，進度放慢也要保證沒有差錯。但是，很多技術需要國外支援，可以嗎？”

“放心吧，蘇先生，您只需要專注研究就行，您缺少的東西，我們無論用什麼方法，都會為您弄來的。”

政客們並不如蘇灼想像中那麼狹隘，雖然不懂科學，但他們非常明白怎樣用手中的東西獲取利益。在研究計畫正式開始三個月後，首先是俄羅斯參與合作，一批高級科學家帶著各種儀器和技術資料被派駐國家共同參與研究。

休息的時候，蘇灼詢問，才知道他們國家是投入了一大比資金，並在關稅貿易和政治立場上做了一定程度的退讓，才得以參與進來。

蘇灼對此的反應：“……！！”

其實這項研究，最終得利的是國內，技術屬於國內，太空船也屬於國內，但研製需要用到的大部份技術和儀器，元器件，卻都是國外的。所以蘇灼單純的覺得他們可能需要向別國申請或購買技術才行，否則別說研製，連外殼都做不成。但顯然政客們有政客的方法。

蘇灼的計畫書總共分成135個小組，每組包含太空船的一份部件。當這135組全部完成時，把它們組合在一起，便成了一艘太空船。

這不是玩具組裝，太空船分為上下兩層，大小相當於一艘航空母艦。雖然有完整的計畫書，但完成每一組就等於造一座樓，所花費的精力和時間超出蘇灼的預料——主要是因為他當初是在位面實驗室裡做的實驗，搬運儀器不需要時間和人力，要輕快得多。

隨著時間慢慢過去，美國，德國，英國，法國……一個個國家的科學家帶著大量的儀器和技術資料分批參與進來，一組一組的太空船部件也逐漸成型。

在第9年的時候，最後一項的變軌迴圈部份終於完成。製作各部份花了9年，把它們組合又花了2年，最後檢驗1年，歷時共12年，蘇灼夢想中的太空船終於完成。

作者有話要說：太空船終於完成了，不管是小蘇還是我的願望都在小說裡實現了b（￣▽￣）d，所以本文終於可以心滿意足的在下一章完結啦。

有人注意到文案上的定制封面了咩，不知道有沒有人願意買這本書的定制啦，不過不管怎麼樣，都非常感謝喜歡這本書的各位，是你們的支持才讓懶懶散散的我能堅持到今天啊！