第214章【造车但不靠卖车赚钱(46/93)】（4/4）

而就在当下，铧为手机已经开始发力，其对整个行业的影响已经是显而易见的了，在随后的两年会更加清晰可见。

要在新能源车市场玩票大的，铧为这个对手不能不重视，在陆鸣的眼里除了铧为这个对手，其它都是杂毛，从长远来看特斯拉都得排在后面。

最好的局面是与铧为合作，强强联合那绝对是最好的局面，但最好的局面往往不会发生，所以陆鸣真正准备的是未来的行业格局将成为以资本主导的“天盛系”与以技术派主导的“铧为系”再加上可忽略只能被列入“其它”选项的杂毛。

双方互为对方的最大竞争者，在竞争中又有合作，是一种良心竞争，但这需要两边的掌舵人都有大格局、大视野。

陆鸣相信任老爷子肯定是有大格局的，陆鸣自己也有格局，最完美的结局就是“天盛系”与“华为系”在热火朝天的“掐架”之际，然后埃隆·马斯克的特斯拉不知道什么没了。

董事会会议上，坐在首席的陆鸣环视众人说：“对于新能源车的定位，我压根就没有当成车来看待，而是一个大型移动的智能终端，未来的新能源车的车子本身会不断的降价，我们不赚卖车的钱，也许未来甚至把车子以近乎白菜价送给消费者，怎么赚钱？赚移动终端的钱，赚大数据的钱，羊毛处在狗身上！”

一众与会的董事都微愕了片刻，葛丰回过神来不由得说：“董事长，这个模式不是互联网那套，智能手机那套？”

陆鸣笑了笑，说：“所以我才说，现在的那些所谓的‘造车新势力’我都不会高看几眼，退潮之后他们都是裸永者，唯独拥有强大技术底蕴的铧为才是未来真正的潜在对手，忽视铧为我们在这个行业的布局极有可能会面临难以承受的失败，这不是开玩笑。”

……

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