329 包邮（2/4）

困难其实还是多，新编第一骑兵师在印度唯一能获得的补给，就只有李·恩菲尔德可以使用的毫米子弹，其他诸如榴弹发射器使用的40毫米榴弹，和印度部队装备的37毫米榴弹就不通用，必须从尼亚萨兰本土获得补给。

另一个重要的问题是卡车使用的柴油，虽然柴油发动机对于油料的要求不高，但是印度的柴油还是达不到卡车的要求，甚至尼亚萨兰本土也不能生产柴油，柴油要从遥远的欧洲获得。

所以新编第一骑兵师对于后勤的依赖非常严重，普通部队要出动可能就只用半天，新编第一骑兵师至少要提前一天，才能做好准备工作。

当然了，这个“半天”只是相对而言，全部由印度裔士兵组成的部队要出动，准备工作加上动员工作至少要一个星期，然后出动部队之后还是会遇到花样繁多的各种麻烦。

“卡车，还有新编第一骑兵师装备的军用汽车，都是本土生产的吗？”虽然罗克说的情况很严重，但是马尔斯·霍华德还是很羡慕新编第一骑兵师使用的各种装备。

“并不是，这些卡车和军用汽车都是尼亚萨兰生产的。”罗克现在终于可以光明正大说出这些话，南部非洲的自治已经不可避免，英国政府对尼亚萨兰的影响力已经越来越小。

所有的一切都要感谢塞尔伯恩伯爵的推动，和以前的阿德一样，塞尔伯恩伯爵现在的职务是南非专员，加上德兰士瓦和奥兰治的总督。

对于这些职位，塞尔伯恩伯爵很明显是极度抗拒的，所以塞尔伯恩伯爵现在极力推动南部非洲联合自治，那样塞尔伯恩伯爵就可以回到海军部，继续他雄心勃勃的海军扩张计划。

英国的无畏舰计划，就是塞尔伯恩伯爵推动的，塞尔伯恩伯爵在下院发言时曾经说过：“在我看来。这个国家所有的花销就在于维持它的银行信用和它的海军。”

所以塞尔伯恩伯爵对南部非洲没有丝毫兴趣，怎么样维持大英帝国的海军优势，才是塞尔伯恩伯爵关心的焦点。

“尼亚萨兰不是在南部非洲吗？”马尔斯·霍华德简直太意外了，他虽然不明白汽车在现代工业中的地位，但是也知道生产汽车是一件很复杂的事，在马尔斯·霍华德的印象中，南部非洲是比印度更落后的地方，马尔斯·霍华德从来没想过，南部非洲居然能生产汽车。