235 多拉快跑（3/4）

开发土地不是一件很容易的事，尼亚萨兰的地形其实还是有点复杂，基本上是热带草原向热带雨林过渡的地形，要将森林和草原变成可耕地难度很大，很多地形是山坡和丘陵，如果没有拖拉机，开发土地还真的很困难。

小斯当然知道开发土地有多难，罗德西亚几百万平方公里，现在开发出来的耕地，占据可耕地总面积的百分之一都不到，要不然罗德西亚的农业也不会是以放牧为主，约翰内斯堡周围的农场已经证明了定点放牧对游牧的优势。

小斯当然也想定点放牧，但是罗德西亚并不具备尼亚萨兰和约翰内斯堡的优势，所以定点放牧只能想想。

拖拉机的出现，或许会改变这一点，所以小斯才会如此急迫。

“塞西尔，你总知道，尼亚萨兰现在对罗德西亚的依赖越来越少，以前尼亚萨拉还需要罗德西亚提供食物，现在已经基本不需要了，这就是科技的重要性。”罗克多多少少还是点一句，至于小斯能不能听进去，那是小斯的问题。

有时候不得不感叹造化弄人，同样的一辆汽车，小斯玩腻了之后转手就送人。

还是那辆汽车，在亨利手里就只能停在车库里吃灰，不能产生丝毫价值，亨利还要养着一个保养团队，支出的费用蕾西看了都心疼。

同样是那辆汽车，到了罗克手里，罗克就组织人把汽车拆掉，然后进行改进，最后投入生产，这之间的差别，确实不是一句话两句话可以解释的。

“是啊，所有知道尼亚萨兰的人，都对尼亚萨兰的发展感到惊讶，所以洛克，先卖给我50辆，还有那种卡车，我也要50辆，不，100辆。”小斯当场下订单。

鲁道夫·狄赛尔的表情就有点尴尬。

罗克知道为什么，拖拉机还好点，卡车现在刚刚投产，每个月的产量估计都不一定到一百，现在尼亚萨兰农业公司和罗德西亚北部师都派人待在卡车工厂，生产出来一辆就开走一辆，根本没有多余的卡车卖给小斯。

但是不卖又不行，毕竟尼亚萨兰都是人家小斯送给罗克的，虽然当初塞西尔·罗德斯把尼亚萨兰送给罗克的目的并不单纯，这个情还是要承的。