57、北京长期单双号限行之后（2/4）

2012年10月，国庆期间爆发小规模游行，要求政府改变政策。

2012年10月，游行停止后，政府开始重新审视限行政策，政府官员觉得，现在骑虎难下，因为现在的汽车总量是原来的一倍，如果不限行，那么等于交通负荷是2008年奥运会前的百分之两百，肯定瘫痪。

2012年11月，耗时一月，政府突然想明白，原来一个人是不能同时开两台车的，就算取消限制令，也不会所有的车都上街。

2012年12月，解限令开始试执行，在试执行的三天里，所有车辆都可以上路。政府开始鼓动百姓将自己的第二辆车二手卖出。

2012年12月1日，试执行日第一天，会开上车的都开车了，本来一个家庭夫妻开一台车，现在夫妻可以各开一台，车流量果然增加了一倍左右，而且事故频出，交通立即瘫痪。

交通一直瘫痪到2012年的12月4日，美国的卫星监控到北京的交通三天内没有任何变化，车都是停在路上丝毫未动，以为自己的卫星坏了，运送太空人去维修，耗资数千万美金。我国终于赚到美国的便宜。

2012年12月10日，交通终于恢复正常，重新开始实施限行令，交警刑警武警特警和城管部出动维持秩序，政府拟制定更加严格的限行令，并计划限制私人购车。

2012年，因为交通拥堵和常年不限制公共汽车和卡车的尾气污染，北京的空气质量变得更差。同时，大家发现从阜成门到长虹桥需要耗时四个小时。

2013年的4月1日，时值单双号禁行的整整第四年，北京爆发了有车一族的大抗议，所有的车辆都停放在路上，导致交通再次完彻底瘫痪。政府出面调节，军队进入北京，但因为从六环就开始交通瘫痪，所有的军车都被堵在六环以外，军队只能步行进入北京城内。

2013年4月2日，局势再度紧张，北京所有的公司单位都宣布放假，北京终于实现了所有人一天不开车的梦想。

2013年4月3日，济南军区的二十万陆军进驻北京，以防万一。但这次奇特的抗议中，老百姓都选择了呆在家中，因为反正车都停满了街道，政府也挪不走。大家都在家中吃喝玩乐，扑克牌涨价为20元一副。这次抗议被政府命名为和谐抗议。

2013年4月3日晚，一架巡逻的直升飞机发生机械故障，坠落在车堆里，为了不激化情绪，政府赔偿了车主原车价。

2013年4月4日，经过了三十六次会议，解决方案并没有出台，但政府承诺在两年内给予解决，同时督促各大公司命令员工必须上班，否则扣工资。市民纷纷开始挪车。但仍有几千台车停在长安街等主要交通要道上，据查明，并不是因为继续抗议，而是因为狂欢太甚，车钥匙遗失。因为拖吊车辆容易引起损坏，所以军队的士兵负责将车抬到路边，待车主将钥匙配好后再取。此举引起市民的同情。

2013年4月10日，政府削减百分之三十的公车，令一汽奥迪等企业回收并二手卖到中国其他城市。危机暂时缓解。从阜成门到长虹桥耗时减少为2个半小时。