第440章 坐在巨人的肩膀上（3/4）

阎解成没有着急，喝了一杯茶，这才从桌子上摸起一本笔记本，说道：“走吧，估计大家都已经等着急了。”

这次会议是在部里行政楼的四号会议室举行，这个会议室比较大，可以坐三四百号人。

这次会议有两百多人参加，所以定在了这里。

阎解成他们总工办在技管楼，走过去也要几分钟时间的。

虽然，阎解成是部里领导，理应在行政楼办公。

可阎解成嫌麻烦，毕竟总工办、技术委员会等部门都在技管楼，所以他将自己办公室安置在了技管楼。

这样平时工作也方便一点。

当然了，阎解成也是为了告诉大家，他只管技术不参与其他事情。

阎解成溜达到四号会议室时，除了老领导其他人自然也都到了。

他也在众人的问好中落座了。

这年头开会的氛围说实在的不太好，大家都是随时随地的在抽烟。

也没有人提意见。

这不，阎解成刚坐下，一旁的部里另外一个领导就给他散了一支。

阎解成这人说到底有些矫情，自己抽烟还闻不得大的烟味。

只是，这散烟的人不一般，还需要他团结，所以也就笑着点上了。

一支烟没有抽烟，老领导掐着点到了会议室。

众人连忙都赶紧站起来迎接。

老领导一脸温和的让大家都坐下。

看时间差不多了，老领导便拍了拍话筒。

等到大家都静了下来，这才说道：“同志们，今天的会议是由总工办召集的，那我们就让阎总工说一下今天会议的主要议题跟内容。”

当然了，今天这会议的主要议题跟内容，阎解成早就跟部里的主要领导都私下进行了意见交换，今天只不过是流程上走一下罢了。

阎解成见老领导这样说，便对老领导点了点头，然后然后对着自己面前的话筒说道：

“同志们，咱们部门成立三十多年来，我国铁路发生了翻天覆地的变化，咱们的铁路事业也取得了长足进步。

旧社会我国铁路发展缓慢。

自1876年修建第一条铁路——上海吴淞铁路到1949年的73年间。

全国仅建设万公里铁路，不仅线路里程少，而且技术标准低，近一半处于瘫痪状态。

我们在修复旧铁路的基础上，以沟通西南、西北为重点，修建了大量线路和铁路枢纽。

到去年年底，我国铁路营业里程增加到万公里，增长了倍。

其中，新修建及改造升级的复线万公里，电气化铁路6070公里。

还建成了，具有世界一流水平的京津客运专线。

这一切，都是我们这一代、两代铁路人奉献的成果。”

阎解成说到这里的时候，专门停顿了一下。

这是留给了别人鼓掌的时间。

当领导这么多年，这点自觉他还是有的。

等众人有节奏的掌声过后，阎解成说道：

“但是……”

这两个字一出，众人刚刚拍完的手，顿时觉得有些疼。

这领导讲话，不怕训斥不怕批评。

就怕但是！

台下众人，赶紧集中精力，手头的笔这个时候都拿了起来，翻开笔记本一阵记录。

阎解成也不知道他们都在记什么。不过他也没有管，接着说道：

“但是呢，在我们部门成立的这些年，对铁路、对社会影响很大的旅客列车重大、大事故，其原因几乎全是违章违纪所致。

这是几十年来久治不愈的顽症。

同志们啊，翻来事故调查报告，真的是触目惊心啊。

那可都是一条条鲜活的生命啊。

我们不能再这样麻木不仁了，必须想办法，消除隐患。”