第432章 阎老师小课堂（2/4）

蔡克天说完，也没有想着能够回答。

又看向阎解成问道：“那为什么有些铁路还会专门穿过无人区，这应该没有什么经济效果吧。”

阎解成听到他这个问题，便停下笔，喝了一口茶，说道：“我国是个多民族大统一的国家，国土辽阔，发展不平衡性突出。

黑河——腾冲线以西的广大西部地区人口仅占%，国土面积却占比%。

经济落后，发展不平衡，这很容易给某些组织和极端主义可乘之机的。

所以在中西部铁路新线建设中，更应该充分把握发展之间的矛盾的重要内涵。

从国土均衡、国防、和大统一的国之大计角度考虑，充分发挥铁路带动区域发展的能力，适度超前规划、合理选择建设标准。

这没有什么问题吧？”

阎解成说完，蔡克天便立马明白阎解成的意思了，点了点头便没有再说话，而是认真地看起了阎解成写的材料。

新的一周。

阎解成像往日一般随着大家往教室走去。

只是，到了教室阎解成却直接去了讲台地位置。

众人见了，也没有惊讶。

上课开始后，阎解成便看到学校校长以及各位领导，还有学校专门授课做研究的教授都坐在下面听起了课。

阎解成也没有客气，直接拿起粉笔，在黑板上这下。

铁路与经济这五个大字。

然后，笑着说道：“各位学员，今天由我给大家分享一下，铁路与经济的关系。”

阎解成也没有带讲义，而是在教室里，在课桌的空隙中边走边说。

“大家都知道，铁路是国民经济的大动脉，在推动社会经济发展中，发挥着重要作用。”

阎解成笑着说道：“可具体有哪些作用？怕是没有人能够全部说上来吧！”

阎解成说完，也不等别人回答，继续自己的讲课。

“穿越历史烟云，回望艰辛岁月。

华夏铁路从诞生那天起，就和国家、民族的命运，与组织的事业、人民的利益紧密相联。”

阎解成到这里，也不由的叹了一口气，毕竟铁路与华夏近代历史关系太大了。

铁路在华夏出现的很晚，但它一出现就带来了远超经济价值的政治意义，极大地改变了华夏的历史。

华夏最初接受铁路，是非常不情不愿的。

早在鸦片战争不久后，约翰商人就自掏腰包，在京城修了一段500米长的小铁路来打广告。

结果把慈禧太后吓得够呛，责令拆除。

后来，华夏真正第一条铁路，是外国公司私自在魔都修的吴淞铁路，最后也是被朝廷买断拆毁。

而清政府自己修的第一条铁路，全长不到10公里。

因为当时害怕反对派搞事，只敢用骡马来拉，对外号称马车。

但铁路这种洪水猛兽，不是清政府能挡得住的。

后来清朝倒台的直接导火索，就是发生在川蜀的保路运动。