158 图谋汽车产业的第一步（3/4）

“给一笔钱，让他们三个儿子分？这倒是个好方法？”陈志文笑问道：“那大概什么价格。”

“保守估计，需要1500万美元。”雷盛利说道。

“1500万美元，是不少，不过收购这种公司的交易，德国政府那边会不会干涉？。”陈志文想了想说道。

1500万美金差不多要7000万港元，这么大一笔资金如果放在香港炒作物业，到下一轮地产高峰时，赚个三四亿港元是轻轻松松，但香港的地皮是永远炒作不完的，真的只考虑这个，其他什么行业也别想发展了。

压缩机是空调与冰箱的最核心心脏，在尽自己最大的努力为美的的这两个家电业务铺开渠道后，提高质量、技术与降低生产资本就成为了重中之重，只要能够真的在这两个领域做出一点成绩，打开了美国的一小部分市场，那等几年后，再吃透技术外加培养专业的大量人才，内地改开之后，再在内地兴建大型工厂，就可以以极强的性价比冲击欧美市场。

如果计划成功，那就是打开了新的财富之路，更不要说，家电带动的就业数量、产业链以及可以给内地带来的外汇储备了，自己本身也可以获得巨额回报。

“我问过德意志银行这个问题，制冷压缩机，并不属于军事或者高尖端技术，外资收购德国这类公司不会有太大问题，而且比泽尔也不是这个行业内最顶尖的，再说，我们香港属于英联邦，只要保证就业，一般就不会有什么大问题。”雷盛利回答道。

“也就是说，我们把他们的技术拿到香港来建新工厂也不是问题？”陈志文问道，这一点才是最重要的，相比于意大利公司，他自然更看好德国技术，这是制造业的本能行为。

“应该没什么问题。”雷盛利回答道。

“那这个比泽尔也是给汽车厂供货的？给哪几家？”陈志文问道。

欧洲本身就是汽车工业强国，70年代的欧洲汽车产业，比后世还要强大，不仅拥有保持、宝马、奥迪、大众、保时捷、菲亚特、雷诺、雪铁龙、沃尔沃等等，还有着一些后世已经破产的萨博、利兰、罗浮等品牌，可以说处于百花齐放的时代。

而欧洲本土的其他工业，自然很多也都靠拢汽车行业，特别是制冷压缩机这种工业、民用、汽车产业都需要的技术，一旦一家公司在这个领域有了一定的积累，必然会慢慢涉及到其他有需求的行业，欧洲的百年企业虽然习惯于发展同一种技术，但也不会傻的只选择一种类型的客户，谁会跟钱过不去呢？

“主要是大众还有沃尔沃。”雷盛利说道。

比泽尔公司的事情，他一直也在收集这方面的资料，也询问过欧洲的一些咨询公司，就是要等所有信息确认后再告知老板，作为下属，他需要的是将所有方方面面的资料收集完成，再向老板汇报，而不是等到老板询问某个问题时，再去问其他人。