第79章 苏霍伊公司的决断（为舵主永远的F4U（4/4）

“你当我傻么……再说了，这个飞机再怎么改也还是二代机，没什么值得看的。”莫辛果断摇了摇头：

犹豫了几秒钟之后，莫辛显然被说服了：

想到这里，波戈相再也坐不住了。

由于时差问题，盛京这边打算吃晚饭的时候，莫斯科的时间恰好是午饭刚过。

男人名叫米哈伊尔·波戈相，算是西蒙诺夫的学生和接班人。

毫不意外地，这是他自重生以来收获最大的一次。

管理能力：LV1（100/1000）

特鲁索夫耸了耸肩，随后用警惕的眼神看向旁边的老朋友：“你不会是想要到近处去看看吧？我可不想惹麻烦。”

而在这边一片欢天喜地的同时，旁边被特地安排着“不小心”看到了整个首飞过程的两名苏霍伊工程师思考的东西显然要更多。

波戈相的面色也变得凝重起来。

工程经验：LV1（370/1000）

“米沙，我们和华夏人那边关于苏27飞机技术转让的谈判，必须得加快速度了。你告诉库尔布斯基，有关于具体的转让内容，以及购买的飞机数量方面都可以做出一定让步，但价格，尤其是交易方式必须保证下来。”

实际上，师徒二人在对华军售这件事上本来就存在一定分歧。

一个步履匆匆的中年男人走进了苏27飞机总设计师、苏霍伊公司现任掌门米哈伊尔·西蒙诺夫的办公室里。

倒不是说这些条件一定不能答应。

机翼设计进行修改的来龙去脉，这两个俄罗斯人肯定是无从得知的。

而波戈相则认为与其把时间精力浪费在这种事情上面，不如利用些许让步来更快地换取资金，然后再投入到新型号飞机的开发中去。

在前者因为年龄和精力问题逐步退出一线工作之后，他已经逐渐开始在实际上领导苏霍伊设计局的技术部门。