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这个问题几乎没有难度，身为一名合格的飞行员，许知月还没下机队前，就在模拟机里处置过这类特情，她从容回答：“一般而言，鸟吸进发动机，会造成飞机涡轮进口温度猛升，egt指示升高，发动机喘振，先要做的是立刻关闭被撞击的那边发动机，按单发失效处置，执行检查单，修正控制好飞机状态，以免进入更复杂的情况，之后肯定还是要申请放油返航。”

检查员弯起唇角：“如果没有后面那波鸟击撞坏了风挡，只是响了那两声，发动机指示一直正常，在不确定发动机是否有问题的情况下，你会怎么做？”

许知月：“我还是会申请返航。”

检查员：“哪怕事后发现其实是小题大做，甚至可能影响自己航线检查结果？”

许知月道：“教员你也说了，不确定发动机是否有问题，我不能赌。”

检查员笑了笑，没再问下去。

回到临城是晚上七点半，飞机顺利接入廊桥，发动机熄火后，许知月将自己的晋升本和航线检查单递给检查员。