0078 崛起加速（1/4）

自2026年珠海航展中国人就有一飞冲天之势，而这一飞不是从地面开始，乃是从相当的高度起飞，所以如轰20一下追平世界最高水平，歼20AB在舰载机方面勇夺世界第一。

这两者已经让世人吃惊不已，再弄出个直22系列让世人更加不敢相信，因为隐身、高速不可能长期绊住中国人的手脚，但中国人如此快就获得突破，突破如此彻底让人无言，因为直22一出世界上之前的直升飞机都成为了垃圾了。

或许阿美炫耀几年的高速隐身直升飞机还可以屈居老二，但如果双方发生战争阿美的这款直升飞机输得连底裤也不剩下，因为造价相差三四倍，一比一交换也吃不消的。

除了直22系列一下超越成世界第一，当时还有一款未定型二十吨级轮式装甲车，与直22系列都一样是全电动的还好说，再介绍它的防御力与轻型坦克差不多的时大多数人选择怀疑。

如此认为乃是这电动好办，行驶里程虚头大短一些有直升飞机吊运关系不大，但钢材的性能不可能一下改如此多，当然还有蓄电池一下提高七八倍让人也是生疑，所以这二项收获的责难也是最多的。

但后来直22军用型虽不大见到公开的，但民用型却是陆续推出，用在森林巡逻、救火、抗洪抢险、工程机械吊运、山区运输等等方面。

民用型当然不必隐身，速度与灵活性也比军用慢一点、差一些。结构方面也没什么太大创新，电动机肯定是比航空发动机简单，唯有蓄电池的蓄电量如现在电动汽车差不多，那这直升飞机变成运蓄电池了，或者只能短时间用一下。

因此民用直升飞机的投入使用对蓄电池性大家的怀疑渐渐消失，向中国求购产品的逐渐产生与增多。直接采购产品还好说有的仅欲采购蓄电池，对这样的要求肯定是不可能答应。