离别（2/2）
“Max和科维亚特的前女友凯丽·皮奎特忽然交往的事情很让人惊讶，是不是？有人说曾目睹你和凯丽发生了一些口角，这是真的吗？”
当然是真的，哪个女朋友能受到了自己男朋友被别人那么玩弄欺负啊。凯丽是个坚强成熟的女人，而且比他们都大，自然是一点都不害怕盖博斯的。维斯塔潘的痛苦让她很忧心，直接在红牛的晚餐会上约了盖博斯到阳台去坦白了讲、铺开了说：
“盖博斯，我以前非常喜欢你，你记得吧？在19年的年会上我们还一起合影过呢，我从没想过你会是个这么道貌岸然的人！我不知道你知不知道你给Max带来了很多伤害，他经常在半夜哭醒——总之，我没有权利、也不想继续费口舌指责你的生活方式与为人处世了，但我想闹成这样你一定也很不愉快，所以我认为我们最好想个解决的办法。”
“你觉得怎么样比较好，凯丽？”
“转会对你来说不是难题，你不会离开F1的。换一只队伍，换一个环境，也许对大家都好。”
盖博斯只有一个问题：“凯丽，是Max这么和你说的吗？”
盖博斯有点想知道维斯塔潘到底有多想让他走。
“你低估我了，甜心。”凯丽一手提群一手推门，风情万种，回头冷笑着和他说：“我可不是那种傻乎乎的复读机，别想再对着Max耍花招，他受够你了，不叫你离开只是出于品格——哦！您是谁，怎么站在这里？……好吧，希望您没有不礼貌地偷听……”
盖博斯微笑着对记者温柔地说：“当然是假的。凯丽是个很温柔的人，她很适合Max，他们的感情也很好，互相安慰，互相扶持——她怎么会和我有关系呢？想想也不合理，不是吗？真希望谣言能在这里停止，不要再去打扰这对甜蜜的情侣。”
“哦，当然……当然……只是这一切实在是太让人难以理解了！你们忽然就不和对方说话，站在一个领奖台上都不给彼此眼神！那么有传言沙特大奖赛Max对Lewis犯规后，你似乎因为一些行为被车队给警告了，这件事情是真的吗？”
维斯塔潘当时的犯规倒也不全是犯规，他和汉密尔顿轮对轮过弯道，可左侧是香肠路肩他也不想让，车子在极速下驶上这种凸起的路肩，瞬间就气流失衡弹了起来，正好从汉密尔顿的车上擦过——如果没有halo系统的话，恐怕汉密尔顿会被当场压碎脑袋。
赛后盖博斯第一时间去看望了他，汉密尔顿现在的队友博塔斯都没这么紧张，这样的行为放在车队那里其实倒不是不能接受，可是对于日益不满的车迷们来说，又是一个可以大喷特喷三天三夜的“叛徒行为”，于是盖博斯第一次受到了队内严肃批评，并被处罚了2000欧以示警醒。
“我们都知道你和汉密尔顿私人关系很好，这没什么，我很理解。你就算出门去和toto（梅奔领队）拥抱着去吃烛光晚餐我都不会生气的，盖博斯。”领队霍纳对他语重心长地说：“可你要考虑到我们现在的压力——汉密尔顿和Max平分了，最后一场决赛，决定谁能拿到今年的wdc……你想，这种时候去和梅奔亲近怎么合适呢？车迷们会有太多担心，有些工作人员心里会犯嘀咕，就连max也……你知道，他也……哎。总之，你不要太难过，阿布扎比好好努力就行，等Max拿到冠军，这些都会过去的——”
“对不起。”盖博斯安安静静认错，可是心里并没有愧疚——他是偷偷去的，而拍照爆料的却正是红牛内部的工作人员。这份恶劣的背叛让霍纳此时所有的情真意切都变得很空虚。盖博斯觉得面前坐着薛定谔的霍纳，他不知道对方是真的毫不知情、现在对他温柔教导；还是默认了这一舆论事件的发生，好给一大棒给个枣，画上大饼，让他感动得痛哭流涕，为最后一场比赛拼尽全力帮忙——毕竟如果他不尽力的话，在这种舆论下可就有点葬送自己的职业生涯了。哪家车队敢要一个对手送过来的“奸细”啊？
梅奔的车迷们已经快忘记对盖博斯的爱了。除了很多铁粉心疼他，让他不要在赛前再和梅奔来往了，大部分人都在开玩笑让他放水、帮汉密尔顿拿八冠，这种言论无疑让两队的车迷在互联网上撕得更厉害。
盖博斯不觉得伤心，只觉得累。他体会到了什么叫人言可畏，不信任感是一种不激烈、但伤害异常深刻的感觉。有时候他坐在红牛的车里，听着耳边的声音，想着车队对他的怀疑和各种礼貌地防备，会忍不住有点想发笑：哎，人和人的交往真是搞好很难搞坏容易，也许他本来就不该天真地加入死敌队。在现在的红牛和梅奔里，对方的名字就已然是原罪，争冠的压力让每个人都喘不上气。
“怎么会，我们真的没有争吵。虽然很多球迷当时有点生气，但那只是短暂性的。大家都是很通情达理的人，没有人伤害我。”盖博斯认真地对记者说。
他也不算完全撒谎，毕竟维斯塔潘确实没有和他吵架——他持续地把盖博斯当成空气，不愿意多给他一个眼神。
阿布扎比。
盖博斯其实当天的状态不够好。他这几个月有点胃病复发，为了防止在比赛里呕吐，他在排位赛前十二小时就开始什么都不敢吃，只注she葡萄糖来供给能量。
就坚持这么两天，你能做到，你能做到……盖博斯安慰自己，坐进了车辆。胃部没有负担确实让他在这场比赛里的作呕感小了很多。维斯塔潘在Q2里出现了一个小失误：明天正赛的起步发车必须使用Q2里刷出最快速度的那套轮胎，可维斯塔潘在刷出亮眼成绩后已经把车上这套胎给磨得不行了，这意外着他必须得换胎——然而屋漏偏逢连夜雨，他已经没有多余的中性胎可以替换，于是只好选择换上软胎（速度最快，磨损得也最快）作为明天发车的轮胎。
软胎发车就意味着起步位置，也就是排位赛的成绩变得异常重要。因为如果落后的话，软胎的速度优势发挥不出来，又要早早近战换慢一点的胎，再出来和别人刚换的软胎竞争……反向田径赛马，哪个大冤种敢这么干啊。
维斯塔潘必须要用这套软胎跑出杆位。
盖博斯作为工具人，没什么好说的，直道尽力给维斯塔潘送了两次尾流，目送着他绝尘而去，以秒的巨大优势保住了杆位。
跑了个排位赛出来，他就头昏得不行了——车手们是很容易在座舱里严重脱水的，一个周末过去人轻了四公斤都是常有的事情，而赛前没有吃饭显然还是有点太逞强。可盖博斯不想在这个关头退缩，他也不能退。决赛缺席的后果是灾难性的，他不能拿自己的职业道德和职业生涯做赌注，只好再苦一苦胃。
回酒店后他试着吃了点中和胃酸的碱水面包，但没过多久就趴在马桶上全吐了出去。
盖博斯放弃了吃饭的想法，选择了喝掉葡萄糖水，早早地安静躺下。在黑暗里，他的手微微发抖，手机屏亮了，是弟弟加迪尔发来的大段大段信息：“哥哥，我刚踢完比赛，tā • mā • de巴萨是shǎ • bī呜呜呜呜呜皮克踢我呜呜呜呜呜……我看到排位赛成绩了！你好棒，你是全世界最棒的赛车手！我爱你！维斯塔潘没有你就是个屁！（大大的吻）”
盖博斯无奈地笑了起来，亲了亲手机屏。
“比赛结束了我就去陪你。”他很认真地发了短信。
阿布扎比站的激烈程度超乎了所有人的想象。目前积分一模一样的汉密尔顿和维斯塔潘就要在这一场比赛里见生死，所有明争暗斗都爆发到了极致，而FIA今年的shǎ • bī判罚搞得矛盾在决赛里还在继续，汉密尔顿复刻了之前巴西站维斯塔潘越白线防守的犯规操作，利用弯道切西瓜积累了巨大的优势，而这显而易见的违规却是FIA无法处罚的——因为维斯塔潘在巴西站时近乎一样的行为并没有付出任何代价。
软胎在前几圈拿不到领先带来了劣势是致命的。
维斯塔潘被迫近战换下磨损的轮胎，汉密尔顿从容地跟着进站换胎，出来后已经领先了整整十二秒。此时此刻，红牛夺冠的心几乎已经灰了一半，只能把不太多的希望寄托在盖博斯的身上。
盖博斯坐在赛车里，靠着喝水来平复焦灼的喉咙与胃。工程师给他下达了明确的命令：尽力阻挡。但是谁也不知道能力输一筹的盖博斯开着引擎输一筹、轮胎输了二十圈的盖博斯能拖延多久。
也许只是一个艰难的弯道，就会被梅奔无情超越。
在这一个所有人的绝望的时刻里，盖博斯生理上的难受依然在叠加。超高的心率，高温，高速，高压和他糟糕虚弱的胃显然都在让他的身体感到脆弱无助，可他却从没在心灵深处感受过自己在绝境里如此的冷静与勇敢。他觉得自己一直以来，都太习惯于以理性的“我做不到”来作为向现实妥协放弃、寻找新道路的理由，这种做法也没什么错，客观来说让他少走了很多很多弯路，让他可以在不碰壁的情况下小心地保护自己，发展自己……可是也有一些时刻，盖博斯想要不管不顾地忘记一切，只活在当下的每个呼吸里。
我不需要创造奇迹，我不需要证明什么，我只需要开车。盖博斯告诉自己。我只需要尽全力，防住这一个弯道，还有下一个……
他感觉又回到了自己第一次坐进卡丁车里时的感觉，天地宽阔，疾风划过脸庞，眼前只有宽阔的赛道，全世界里好像就只剩下了他自己——和后视镜里的梅奔车。他进入了完全的急速思考，也像进入了完全的潜意识，身体动作总比意识还要快一步，下意识地抉择着路线、方向、刹车……
在过去的一年里，他在赛场上对汉密尔顿来说都是难缠的，但还从来没有一天，难缠到了这种地步。要知道盖博斯开着的是性能不如他的车，用着四个伤痕累累的轮胎——可是盖博斯就是挡住了他，一次又一次地挡住了他，无所不用其极，入弯擦墙走线，直道吃尾气内切……
两圈半。
他阻挡了汉密尔顿整整两圈半。
“F**K,Gabby，F**K……”汉密尔顿在tr里咬着牙。
十几秒的优势荡然无存，汉密尔顿被拖入泥潭，此时维斯塔潘像全力追击的刺客，已然完美地刺入了两人的战场。盖博斯还不忘送给了维斯塔潘一个尾气，接着干净利索地让开位置，孤独地滑落在边角里，眼看着前面两人进入新一轮的厮杀。
“盖博斯，盖博斯！”解说们已经和观众一起发疯了：“真不敢相信红牛车迷认为他不够尽力，看看他，都看看他吧！看看他这一个赛季的努力在这里爆发！完美的团队选手，将维斯塔潘拉出地狱的天使！！！他今天是发了疯吗？上帝啊，也许今天就是他，梅奔四连冠的最强助手，要亲手把冠军的冠冕从汉密尔顿那里抢走、戴到维斯塔潘的头上！”
后面车队里发生了碰撞，下个赛季就要被中国车手周冠宇顶替掉位置的意大利车手吉奥·维纳斯发生了事故，引发了安全车。这个宝贵的机会成为了红牛又一次翻盘的机会，在目睹汉密尔顿没有近战后，他们当机立断叫回了维斯塔潘，一点没耽误地换上了新胎。然而这样的优势依然没能抹平引擎的鸿沟，汉密尔顿和维斯塔潘的距离维持在了十秒钟左右。
除非天降奇迹，否则维斯塔潘绝无可能在今天拿到冠军。
除非天降灾厄，否则汉密尔顿注定要在今天完成超越舒马赫、创造历史的八冠王伟业。
盖博斯只感到了巨大的空洞，他太累了，几乎连喝水都费力，他都不知道自己怎么还有力气挪动方向盘和踩刹车。无论是谁夺冠，好像都和他有很大的关系，又好像没有关系。今天，他又一次出色地完成了一个工具人的使命，完成了一个二号车手应该做的所有事情，可是就像维斯塔潘说的那样“在你来之前我已经在争夺冠军，我的成绩和你没有关系……”
是了，就算是没有我，结局也许也不会有什么变化。
盖博斯浑身发抖，眼睛里不断滴进汗水，已经快要捏不住方向盘了，他的车子正在赛道上左摇右晃，但是车队已经无暇关注。他听着耳麦里工程师不断焦急地报告维斯塔潘的速度，忽然意识到了自己能做什么，他能怎么给红牛创造一个奇迹。盖博斯感觉生活是一个巨大的笑话，这年度的第一场比赛里，他撞上了汉密尔顿，那是个彻头彻尾的意外和灾难，对于红牛来说却是个美妙到无与伦比的开局；到结局的时候，他又该用同样的方式收尾。
盖博斯用尽最后的力气往没有车的赛道侧打了下方向盘，车俩失去平衡，几乎是垂直撞到了墙壁上。巨大的g力让盖博斯在一瞬间耳鸣到失去意识，过了不知道多久他才从眼冒金星的状态里恢复过来，听到了耳边传来工程师的声音：“盖博斯？你还好吗？你还好吗？”
盖博斯趴在方向盘上干呕，却除了胆汁以外什么都吐不出来，他只关心一件事情：“……红旗了吗？”
红旗了，安全车出动，红牛“人造”了他们的奇迹。由于和维斯塔潘的差距太小，之前盖博斯拉扯出的那十几秒推着梅奔进入了死局：进站换胎，那红牛肯定就选择不进，这样梅奔出来后胎再好也不可能在一两圈内追上维斯塔潘，而且更恐怖的是万一安全车直接带到比赛结束，那梅奔就等于吐着血把冠军拱手让人；不进站换胎，那红牛就进，出来后新胎全速追击已经跑了四十来圈的汉密尔顿，那将是极其可怕的。
无法选择，只能看命。
梅奔为了求稳，还是没敢进站换胎。然而剧本偏偏就按照最不利于他们的那一种进行了下去。维斯塔潘舒舒服服地进站换上了今天的第三套新胎，汉密尔顿带着伤痕累累的轮胎行驶在安全车后，祈求它能带完全场……可造作了一整场的FIA像是生怕最后的争冠决赛就这么乏味地落下帷幕，在最后关头宣布允许夹在汉密尔顿和维斯塔潘中间的五辆车超车！
这是一个极其不公平的决定，因为维斯塔潘身后依然有一排的车可以争夺名次，但他们的资格被剥夺了。赛会也不想演了，这一场比赛里没人关心剩下18位车手的死活，只想让汉密尔顿和维斯塔潘赶紧干起来营造对决。一系列意外的因素累积到最后，成为了压垮汉密尔顿和梅奔的最后一根稻草，解套的时机不迟不早，刚好足够维斯塔潘在最后的关头完成了超越。
八冠王的梦想在顷刻间烟消云散，而看台上冲天的橙红色烟雾却在欢庆一位来自荷兰的车手，一位新的王者，登上了F1的史册！！！也许最后一场比赛里他拥有了太多运气的加持，可这些好运又何尝不是他之前赛季里糟糕运气、一切不公的一种弥补。对于有一个合格团队的天才车手们来说，冠军总会到来，冠军总会到来……只是或早或晚，只是或快或慢。
盖博斯正坐在p房里吊葡萄糖水，昏昏沉沉地侧过头来透过门去看外头灿烂的烟花。美丽的胜利，宏大的胜利，完美的胜利，比电影剧本还要精彩的胜利……红牛的p房里已经快没人了，大家都兴奋至极地跑了出去挂在铁丝网上，等着在第一时间去抚摸他们的冠军，他们的王牌车手维斯塔潘的手掌，庆祝他带来的一切令人兴奋的奇迹。
盖博斯多少算个重要配角，甚至是半个导演呢，但他却异常孤独地感觉这胜利和他没有一点关系，或者最起码没有决定性的关系。没有维斯塔潘的话，就一定没有这一切故事；可如果只是没有盖博斯的话，也许依然有另一套同样精彩的剧本，指向同样完美的结局。
他抓着毯子裹得更用力点，闭上了眼睛。
而维斯塔潘在跳出车子后用沙哑的嗓音问的第一句话是：“他怎么样了？盖博斯怎么样了？”
大伙面面相觑，都蒙了，没想到他们的冠军怎么最先说的是这个。
“所以红牛是今天才和你提出了续约的意图，而你拒绝了对吗？”
“不，是昨天，我在冠军夜被邀请留下。”
“你是觉得这份邀请来得太迟，所以不满意吗？”
“怎么会呢。”盖博斯说出了自己今天的第一句真话：“一切都很合理，很公平。我只是……我只是累了。我想停下来休息一会儿。等过一段时间，再决定新队伍的问题。”
“谢谢你的真诚、耐心和配合，盖博斯，我们爱你。最后一个问题：你有和任何人沟通过离队的意愿吗？要知道，这真的太突然了。Max知道这个消息吗？”
“他可能还不知道。”盖博斯看了眼镜头，浅蓝色的眼眸清澈，像含着晃动的水。他轻声说：“我想他应该没在看直播……我想和他说声对不起，但这显然已经没意义了。”