第374章 热胀冷缩与包皮（2/3）

这车，比例实在是太不协调了。

车轮子比车身子还高！

经米花一解释，宗舒这才明白，奚族人，真是想得出来！

山林的路狭，所以车身小。遇到不好走的路段，轮子大，不容易被卡住。

遇到小的沟沟坎坎，一下子就过去了。

米咕噜骄傲地说，奚族人的车，最难的也是外人难以模仿的，就是车轮的制作技术。

奚人制作的车轮，比其他部落包括大宋都要好，使用寿命是平常车轮的两到三倍。

主要原因是车轮的毂、辐、牙三个部分，奚人能够做到最完美的结合。

就拿毂这部分来说，在选材的时候就得记下向阳面与向阴面。

向阳面的木材纹理较密而木质坚硬，背阳面的木材纹理较疏而木质柔软，因此要用火烘烤背阳的一面，而使木质变得与向阳面一样硬。

毂即使用坏了木材也不会缩耗而致使裹在上面的部分鼓起。

米咕噜说他们以前，曾试图在车轮上套上铁皮圈，但效果不好，铁皮圈总会掉下来。

如果能套上铁皮圈，车轮就不会磨损了。

为车轮套上铁皮，这就相当于给马钉上铁掌。

宗舒看了看他们的铁皮圈，量了量车轮，说道：“这个好办，拿上这些，去找曹一手。”

米咕噜、李少言以及吴非、牛皋等人也都跟着去了。

来到曹一手的打铁铺，宗舒让把铁皮圈放到火炉里加热。

同时让几个奚人烧一盆水，水烧开后，宗舒让把木车轮在水里过一下。

等到铁皮圈烧得通红之时，宗舒让曹一手和几个奚人将铁皮圈套到车轮上。

顿时，车轮表面的冰马上化成了水汽上升。

曹一手和奚人一手拿钳，一手拿锤子，将铁皮圈彻底与车轮贴合。

贴合之后，马上往铁皮圈上浇水。

米咕噜拿过包过铁皮的车轮，在地上滚了滚，连连赞叹。

他多次在铁匠铺让人包过车轮，但每一次，再怎么敲打，也有松的地方。

这个加了铁皮的车轮，铁与木轮贴得如此完美，简直是严丝合缝。

米花和其他几个奚人也过来看了看，他们对造车也是行家里手，一摸就知道，这铁皮与木轮已形成了一体。