第五百六十四章 元帅攻势14——纯空优战斗机（1/2）

正文第五百六十四章元帅攻势14——纯空优战斗机

苏联英雄第五百六十四章元帅攻势14纯空优战斗机

双方飞机四散而开。相互追逐翻滚。波克雷什金这时才发|的友军是什么样的飞机在战两个向来的单座战斗机。大约就七八架经过刚才一开始的混战。它们还全在天上！

更令他惊奇的是。|些体型显然较小的己方战斗机作出的机动动作简直耍杂技一般！比自己的拉格还灵活！

波克雷什金几乎就在注意到那些友军飞机时就确了它们的型号那是全苏联空军唯一的一个中队雅克-3斗机！

同林俊在茹科夫看到过的雅克不一样。8雅克3纯粹的空优战斗机。而且全军就一个中队。也就装备了18！

初一接触。德国空F10飞行员们就惊恐的发现：自己手中的新式战斗机根本无法同那些没见过的苏联战斗机进行缠斗它在你前边。但无论翻滚的速度还是转弯速率。那种明显小一号的苏联飞机要比自己熟悉的拉格快多！

一眨眼它们就翻到自己身后去了。而且10跟上！

那几架雅3重2650`斤。轻灵如同雨燕。而且在减重的同时。航程武器配置和装甲防护并未被削弱。雅克设计局在设计中就遵循了“几何尺寸最小而有效载荷相对最大”的原则。最高时速达到了每小时648`里。5米以下中低空。有着近乎竞赛表演轻型飞机的机动性！

可以说。它现在时世界上最轻型现代化战斗机轻而不弱。

它的出现时一波三折。雅克设计局在去年就推出一种能够压倒任何在短期内出现的新式德国战斗机的高性能战斗机。同米格设计局战前设计重点突出的高空性能同。它是结-了卫国战争初期空战实际情况研制的集中在中低空夺取制空权为目的。有着非常轻巧而能够承受各种特技般动作的坚固机体。使用低阻力的液泠发动机为动力。

不过现在被源源不送往部队的由雅克设计局设计的战斗机不是雅克3而是雅克雅克比雅克3先进吗？

不这反而是雅设计局同航空委员会不已的权宜之计！

因为不少炼铝厂和飞机用发动机工厂被德国空军轰炸而破坏。导致被逼后撤。航空委员会下属所有飞制造厂都难以获的足够的航空铝材。新型的液冷发动机也供不应求就像米格1和伊2矛盾。只能将就其一。

虽然雅克设计局在争开始后发展了多种新的机型。但不的不暂时“壮士断腕“。雅克设计局去年设计出来最先进的战斗机就是雅型使用最先进的全铝结构。而且使用新式发动机。适应前线需要高加速性作战的环境。但是先进也让它面领着整个苏联空业相同的困难缺乏铝材和全新的Bk-10型发动机！

情况非常艰难。不仅是雅3雅克设计局去年另一种新型的雅克7非常优秀。原本设计出来时是当做战斗轰炸机的重型战斗机用的。同样因为缺乏材料和发动机而被搁置。而雅3的量产型被推迟。就用库存航空材料造出18。

前线迫切需要大量战斗机。最后给逼上梁山的雅克计局决定采取“权宜战术”发一个雅克7型战斗轰炸机轻量化的空优战斗机方案。发动机使用雅克-1所用的M-10动机的改良型M-105PF。最后设计出一架使用钢管骨架和帆布组成的的机体。木制机翼。取的了强度和重量的平衡点的新式战斗机又是一架“半木头飞机”。

“权宜战术”的结就是出现了雅克战斗机。这样飞机制造厂痛部队就能够在维持性能的条件下。能生产和维修所需要的人手和资源压到最低。同时把较功率发动机和飞机气动力设计发挥到了极致！

雅克优先投产并成为雅克设计局设计的主力机型其实这就是俊在茹科夫看到过装备了大口37毫米航炮的雅克。“权宜”并不意味它性能因为迫不的已而庸。亚历山大-谢尔盖耶维奇-雅科夫列夫率领的设计团队设计出来的|克。在总体性上能够在同梅赛斯米特10E型和F型的对中占据部分优。而且因为可加挂火箭弹同那门3毫米航炮必要时还能担|部分对的支援任务。

苏联战时工业的适应能力是超群的。搬迁的工厂已经恢复生产。而且

是直线上升；加上洛托夫的努力。航空制造用料成|重点援苏物资之一（这里林俊也有功劳。对于航空铝材他对美国人完全就是狮子大开口！）。航空铝材不足的困境正在逐步的到缓解。