第二百九十二章 极限攻击——挑战“不可能被击落的神话”（3/4）

“Ju86，一，拉托夫已经辨认出目标的型号，资料里Ju86只有不到6000米的升限，这让他有些震惊。

不管它为什么能飞这么高，两架战斗机任然在以缓慢地速度继续爬升，而眼前地目标还在不紧不慢的飞，显然没有发现两架机翼上绘有红星标志的战斗机正在向自己接近。

波克雷什金也已经辨认出目标型号，但同自己地僚机不同，并没有赶到奇怪：他比一般飞行员知道更多的事，那是德国人的Ju86改进型高空侦察机，在去年开始的不列颠空战里，英国战斗机竟然没有击落一架这种频频深入英国上空、“高高在上”的德国飞机。

德国人吹嘘它是“不可能被击落的神话！”

米格1基本已经达到自己的最大升限，“神话？哼！”波克雷什金决定冒险挑战德国佬的“神话”！

“潘克拉托夫，会加速急跃升吗？”

“会！”

“我先来，如果我没有成功你再来！”

“明白！”

米格1理论上具有在极限高度上，利用短时最大油门状态的加速后跃升六七百米的能力，目标现在只比自己高出不到300，应该能够将它打下来。但这个技术并不要求所有战斗机飞行员掌握，因为它的成功率不高，需要有非常高超的技术才能做，攻击时机也只有短短的一瞬，而且有失速进入螺旋的危险——和赌命没什么区别。

将油门加到“起飞最大”状态，稀薄的空气导致发动机并不能给飞机增加多少动力。

距离500，一，~牢的盯着瞄准光环，就在目标进入光环上檐的一刻，狠狠按下了发射钮。

战斗机发出怒吼，三管齐射，上百发大口径机枪子弹和炮弹射向目标。

Ju86左翼被击中，顿时开始冒烟，就像一辆高速行驶的汽车被什么撞了一下，浑身颤抖，高度立刻往下掉。

战斗机越过目标刚才的高度，齐射产生的强大后坐力致使飞机跃升了三百米的样子就达到弧形顶峰，波克雷什金连忙往前轻推操纵杆——飞机这时的速度已经降低到失速线之下，就像在飘。