第279章 做大做强（2/4）

当然，在很多方面他都和朱先海有着相同的看法，比如商船的铁壳化，正是在他的推动下，南华早就淘汰了木壳船的建造。

“煤炭是现在船运公司最大宗的运输商品之一，公司一直在寻求降低运输成本，而想要降低成本，就必须要造大船……”

转头看着朱先海，李威尔说道。

“所以我们设计了这艘运煤船，它是按照的公司提出需求后才开始进行进行设计的，对，这也是南华造船厂第一艘完全自主设计的大型船只。过去我们建造的商船，或者或少的总会借鉴英国的原型船只，顶多只是进行了一些适应外海环境的改进，但是它却不同，是完全由我们设计制造的，为了便于用铲斗装卸煤炭，我们特意加强了其船底的结构，以便于蒸汽铲的快速装卸。”

这个时代的运煤船，刚刚摆脱人力装卸的时代，在专用的运输码头上有蒸汽铲装卸煤炭，不过这需要专用的运煤船，运煤船最大的优势就是可以快速装卸，当然，对应的也是能经得起粗暴操作。对船底舱进行加固是再正常不过的操作。

“还可以再造大点嘛。”

看着已经下水的货船，朱先海笑道。

“李总师，按照公司的计算，未来三年，南华对煤炭的需求将会超过400万吨，而本土最多只能提供250万吨，还有150万到200万吨的缺口，这个口子只能通过进口解决，不论是从开普敦，还是从其它地方进口，都需要用到运煤船，6000吨还是太少了，是不是可以考虑一下万吨的。”

“万吨的！”