第四十一章 由海到陆（2/4）

简单的说，yF-23的度更快、隐身能力更强，而机动性能偏弱。在二十多年前，对于那些在“战斗机黑手党”的熏陶下坐上高位的花旗空军将领来说，机动性是第一指标，显然不能太差。问题是，在经过二十多年的展，特别是在经过数次战争之后，已经证明战斗机并不需要太强的机动性。就拿冲突来说，F-22a与J-2oa横扫三代机，靠的并不是级机动性能，而是三代机没有的隐身性能。更何况，在越来越先进的格斗导弹面前，战斗机的机动性能再好都没有多少实际价值。甚至可以说，连音巡航都比机动性重要。从这个角度看，yF-23的设计确实很有前瞻性，其更快的巡航度与更强的隐身性能，恰好是现代空战的关键性能。

因为yF-23早已研制成功，只是没被花旗空军采纳，所以诺思罗普-格鲁曼公司只用两年时间就制造出八架样机，进入到样机试飞阶段。此后两年，yF-39完成所有测试项目，正式定型，被命名为F-39a。同一年，F-39a进入低生产阶段，并且在次年，也就是去年向花旗海军交付了第一批十二架。到战争爆的时候，花旗海军已经获得三十六架F-39a，装备三个战术战斗机中队，并且配备给三个舰载航空兵联队，其中一个就部署在“罗斯福”号航母上。

虽然晚了一点，即华夏海军早已获得J-2oc，而且在两年前，也就是F-39a正式服役的前一年获得了完整版的J-2oc，花旗海军没能拔得头酬，但是F-39a的到来，解决了花旗海军舰载航空兵在防空能力上的不足。要知道，F-35c不是制空战斗机，其对空作战能力甚至比不上F-35a。在F-39a之前，花旗海军依靠的的F/a-18e/F，而这种第三代战斗机显然不是J-2onetbsp;严格说来，F-39a是一种防空截击机，在性质上与早被花旗海军淘汰掉的F-14d相似。

舰载防空战斗机的要任务是什么？其实就是截击，即飞到数百千米之外，击落那些携带反舰导弹的敌机。至于掩护其他战斗机执行攻击任务，或者在舰队上空巡逻，全都是次要任务。道理很简单，如果敌机把携带的导弹she出来，那么舰队需要面对的就是数十、甚至上百枚反舰导弹。

从这一点来看，F-39a显然比F-22a更符合花旗海军的胃口。

其实，这一点在华夏海军的J-2oc上也体现了出来。

与空军的J-2oB相比，J-2oc在外观上的最大区别就是没有采用矢量喷管，因此J-2oc的机动性能明显差一些，但是度肯定比J-2oB，加性能更加突出，因为矢量喷管不可避免的会损失一部分推力。此外，J-2oc采用的隐身涂料能够适应更高的环境温度，只是吸收电磁波的能力较差。也就是说，J-2oc的隐身性能比J-2oB要稍微差一点，而由此获得了更快的度。在海军做的测试中，J-2oc在一万五千米高度上的平飞度突破了二点五马赫，还能以二点七五马赫的度飞行五分钟，而J-2oB的极限度被限制在二点二五马赫，正常情况下不能过两马赫。

也就是说，J-2oc其实也是一种防空截击机，而不是传统意义上的战斗机。

至于J-2oc与F-39a到底谁更强一些，在交手之前，恐怕没人说得准。

十二架F-39a不算多，但是对付波斯空军的二十架JF-17，绝对是绰绰有余。按照花旗海军公布的战报，当晚其实只出动了四架F-39a，击落了十四架JF-17，而波斯空军只承认损失了六架JF-17。

花旗海军赶到，还重点打击了阿巴斯港，其意图已经十分清楚了。