第184章 回廊街道（2/4）

不要小看这些街道，就拿最短的回廊第一街道来说，想要逛一圈，从出，没有一二个小时，根本就走不完，回不到你网开始的。这还是第二街道，而第二街道又比第一街道长了皿分之一，到第六街道，已经是第一街道的两倍长度了。

由于聚居地的油井正在修复当中。预计完成还需要半个月，所以聚居地里是禁止普通民众使用一切机动车辆，除了商会的部门用车，街道上也只有一些自行车之类的交通工具了。

不过这只是之前，随着人们的出行困难，商会新设立的交通部，不的不在请示了周远强之后，正式推出公共汽车制度。

公共汽车的来源，是从公路上报废的各类运输汽车上转变而来，每条回廊街道下设四辆，其中两辆会朝着不同的方向出，最终又是回到上。而另外两辆，一辆会开往聚居地各建设工地，一辆则是开往中心小镇，成为中心小镇这个中心地与回廊居住区的连接交通线。

公共汽车制度也是有缺点的。这就是乘坐价格有些昂贵，一次需要一颗,级白色结晶。很多人宁愿走路。也不舍得这颗最低价的结晶。就算是这样，公共汽车依然像是一个小母鸡，每天为周远强带来巨大的结晶财富。

这些结晶，可不会落到周远强的手里，帐是看似是他的，可是却归财政部所有，才进帐，马上又会用工资的形式支付给工人们。之所以收费，不过是起到一个循环，激活经济的办法而已，周远强赚钱的办法很多，还不至于将主意打到自己的员工身上。

可能现在最吃不消的，就是电力问题了。

哪怕是周远强从现代里携带了更多的电机，还采购了太阳能电。但是电力依然无法解决。目前聚居地的电力，只供应给商会总部使用，还有兵工厂、飞机制造厂等几个重要的单位。像街道的电力，也是周远强购买了几台大功率电机组的情况下，才终于点上了灯。

普通居比，忧没有众么幸这了。他们只能用燃油灯的形式做为照明毛删乃

解决电力的问题，并不简单。至少周远强国前还想不出来。

一个工业城市想要展起来，电力的重要性，绝对是排在了位上。电力一日没有办法解决。都不可能让聚居地真正地进入到大展的时代。