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第118章 基隆港船坞厂(3/3)

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这是一座半圆形的船坞,由坞口、坞室和坞首组成。

坞口用于进出船舶,设有挡水坞门。

坞室,也就是现在的大澳,用于放置船舶,坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩。

等一切就绪之后,船工们便开始造船了。

工匠们按照《宋会要》的记载做了一个船模放样,然后开始建造船只。

他们这次要建造的是战船。

造船,首先就是要造龙骨。

对于船只而言,龙骨是重要的了。

它是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。

主要承受船体的纵向弯曲力矩。

而龙骨的选材也十分重要,树木的结构要紧密,木纹挺直、没有节子,而且树龄也要大。

所有的造船的木料全部都来自本地。

这里最多的树木就是这种杉木树,这种树是最适合做龙骨的了。

伐木人入山之后砍伐大树,然后通过河流(基隆河),直接将树木全部倾入河水之中,借助水流的运输力,运送到港口处,让民工们从河道里将树木给打捞上来。

打捞上来之后,工匠们便将树木砍掉末枝,修整树形后,就运到大澳内。

他们开始造龙骨。

据说光是建造龙骨就要花费很长时间,而且这些龙骨还要经过特殊处理过,要保证坚固耐用,而且选用的木材不易开裂。

造了龙骨之后,就要开始造旁龙骨、肋骨、龙筋、船壳板、舭龙骨、船首柱和船尾柱等构件了。

这些构件全部都要在桐油中浸泡过,进行防腐处理。

港口船坞厂,建造船只的工匠们一直都在忙碌。

祝况之知道,等船造之后,就要大澳的前面挖一条渠道,连通港口,让海水进来。

现在龙骨还在建造中,一切才刚刚开始。

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