150、高新科技产业园（3/3）

魔都秋季车展十天时间，共计车展上销售了六万五千台汽车。

陆北风这段时间一直搞风搞雨，白龙汽车的热度居高不下，公司的累积销售量高达十万一千五百台汽车。

其中敞篷版销量四万台，绝大部分都是在车展上售出的，标高配销量六万一千五百台。

裸车加上选配总销售金额高达七十五亿三千万，净利润在二十八亿左右，营收占比利润%。

如果在算上政策补贴，还有新能源汽车积分，净利润将达到五十亿左右。

所有利润都是靠敞篷版选配抬起来的。他们对于市场的判断没有错，在商城中选配的人群，往往都是购买高配或者敞篷版，买标配的人群，基本上不会在选配上面花太多钱，主要图便宜。

目前交付的车辆只有两万三千台，还有九万两千台汽车等待交付。

公司目前有三家代理生厂商，每月预计可以交付八万台汽车。

算上公司在中秋后新增八条生产线，公司每月产能巅峰达到两万八千台，每月产能维持在三万台左右，尽可能避免出现产能过剩的情况。

预计在下个月中旬，可以将预定九万台全部交付完毕。

保证顾客在45天内签收。

看完这些数据报表，陆北风吩咐张佳丽让她把财务总监丁明雷叫过来。

了解到公司目前的现有资金，包括工行的150亿的贷款，共计亿。

有之前剩余的，也有预付款。

陆北风想了一下，这么多钱，躺在公司账上也是浪费，总部大厦造价110亿，最多也就提前垫付30%左右。

还有近130亿的资金，保留30亿作为日常流动资金，百亿必须花出去。

陆北风跟公司副总理杨茂才说：“发个通知让各大供应商，后天过来天湖开会，提前结清十万台汽车零配件的合同资金，重新签订百万台零配件合同。”

“上次没参与的供应商，要是有想法也可以过来参加，在保证质量品质不变的情况下，让他们互相竞价，价低者得。”