第四十八章 重返蓝天（2/4）

其中陆晨的航空发动机不仅仅只是电力带动电机转动螺旋桨提供动力那么简单，内部还有着变速装置，不然到时候战斗的时候不能加速不就凉凉了？

而陆晨因为之前接触的知识的局限性，其他的高新储能电池只是知道一个名字，其他的一概不知，所以只是利用锂离子与石墨烯结合产生了这种高能电池，

但是龙科院不一样，这里有着前沿的电池技术，虽然只是在实验室中制备，但是降低一些性能之后，在参考陆晨的这种石墨烯电池结构，完全可以制造出来能量密度更高的电池，为以后的大型设备铲除了一个拦路虎。

目前陆晨的这个技术使得电池密度达到了200whg，这么一看感觉不高，但是换算到每千克就是200度电，不过资料里面也提到了这是在实验室里面制备的情况，如果大规模生产的话，可能会有所减少，但即使是这样，使用一吨的电池，就能够存储20万度电，大规模生产最低也有15万度电，所以如果使用在大型运输机上面可以做到满载上万公里的航程，战斗机上面作战半径可以达到四五千公里。

两天后，研究人员吃透了电池技术之后，开始到就近的电池厂改造生产设备，同时向各地研究基地发送改造方案，让各地可以用上这样的高能电池。

在批量生产出来一批电池之后，研究人员测试了一下，因为批量生产的原因，这批电池的平均密度在150度电每千克，所以还是很客观的，虽然损失的有点多，但是能量密度还是很大。

又过了几天，在首都的空军制造基地，一辆运-20静静地躺在机库里面，技术人员正在进行改造，

现在运-20已经被拆除了动力装置，加装了1吨重量的新型电池，充满电量后能够储存15万度电，在重新安装了龙科院设计的电动航空发动机之后，准备进行试飞，在经过紧急改造之后，今天终于要开始测试了

第二天上午九点，机库的大门缓缓的打开，一架运-20缓缓的驶出，随后到达了跑道，此时的机场跑道经过了特殊改造，所以不需要担心结冰的情况，