第89章 089,承重和落水测试（2/4）

车身也有明显的变形，不过幅度不是很大，里面的空间还能够维持成人的活动空间，里面的假人也没有因为被挤压损坏。

同样的画面上也是有着一个计时器，视频快放，一个小时后，大米汽车的整体车壳相比一个小时前有些变化，车内的空间被挤压的变矮了一些，但是里面的假人还是完好的。

视频又开始快放，这次快放的速度有点快，只见画面中的计时器在疯狂的跳动，很快时间又过去了2小时。

视角切换到了大米汽车，相比于2小时前，这次大米汽车并没有被越压越扁，而是保持了跟2小时前一样的受损程度。

视频结束，雷总说道：“如果不出意外，我们的汽车还能在坚持几个小时，虽然被挤压变形了，但是整个结构更加的小，更加坚固了，就像一大团纸，你将他们用力揉在一起，揉的越小这个纸团就越硬，差不多就是这个道理，不过为了给内部乘客余留安全的空间，所以这个承重还是有极限的，大概就是120吨左右，如果重量超过120吨内部的人员将可能有危险，当然轮胎并不能承受那么大的重量，所以轮胎爆了。”

“但是也比市面上的所有汽车都要安全了，毕竟我们卖的又不是坦克。”

现场响起了笑声。

弹幕这时候有人说道。

“这车身用的材料牛x啊。”

“我估计这还是阉割过的，高配版的都在国家手里用来制作坦克战斗机呢。”

雷总这时候说道：“除了抗冲击的暴力测试，我们还进行了一项非常特殊的测试，这是所有车企都没有做过的测试，就是落水测试。”

“汽车整体看起来像是一个封闭的空间，理论上掉进水里，里面的空气是可以将整个车子浮起来的，但实际上车子并不是完全密封的，落水时因为水压的原因，水会从各个缝隙涌进来，水越来越多，慢慢的就沉了。”