第88章 088,全方位测试（2/3）

很快外部视角也切到了车子旁边，从视频中看来跟左侧百分之25偏置碰撞的受损程度差不多，车头右前方凹陷，右轮也飞出去了，A柱也是完好无损，整体车厢没有变形，假人也被安全气囊保护的很好。

视频结束后雷总说道：“我们的大米汽车不会像某些车企为了应付测试而偷工减料的，不管从哪边撞成绩都是一致的，除了前方碰撞测试，我们还做了左右侧方碰撞测试。”

雷总按了一下手里的遥控器大屏幕又开始播放起了视频。

这次还是那条跑道，视角拉到障碍物处，不同的是这次并不是专门的障碍物，而是一辆大米汽车横着放在路中间，起点处也是一辆大米汽车，看样子应该是准备用这辆大米汽车去撞另一辆大米汽车。

弹幕这时候可热闹了。

“这发布会看的刺激啊，有种看动作大片的感觉。”

起点处大米汽车开始加速，很快速度就提到了120公里每小时，在即将撞到的前一秒内部视角里安全气囊打开，安全带收紧。

横停在路中间的大米汽车也打开了所有气囊，安全带也收紧了，车子迎接撞击的那一侧车身被空气悬挂升高了。

很快两辆大米汽车就撞在了一起，就听到一声巨响，然后就是轮胎摩擦地面的声音，这是碰撞后的大米汽车刹车的声音。

再看看被撞的那辆大米汽车这时候翻滚了几圈后四轮朝天的躺在地上。

视频先是切换到了那辆冲撞的大米汽车前，车头有些凹陷变形，这次是整个车头撞上去的，受力面比较大，这次碰撞没有百分之25偏置碰撞测试那么严重，前面2个车轮都还在，而且看样子还能继续行驶的样子，不用说这种受损程度A柱肯定也是完好的，更别说客舱了，整体都完好如初，仓内假人也被保护的非常好。

再看看被撞的那辆车，被撞的那一面车门有些凹陷，但是B柱没有断裂，虽然翻滚了数圈但是车顶和车身多处也只是掉了漆而已，整体乘客舱都很完整，里面的假人也被保护的很好，没有出现断肢的情况。

视频在大家的震惊中结束了，雷总这时候说道：“由于侧方不像前后方一样有那么多的距离和车体架构作缓冲，所以侧面的刚性在设计的时候是要比前后方强很多的，同样的速度碰撞，保证了无论从哪个方向碰撞里面的人员都不会受到太大的伤害。”