第35章 夜航（元旦快乐）（2/3）

这是华夏人民的优良品质。

九十年代，从解体的红色政权弄到很多东西，各行各业的都有，其中就包括发射架。

时至今日，这批发射架性能已经严重落后，但是扔掉又舍不得，毕竟是花钱买来的。只好凑合着用来训练，反正只是打靶，又不是真正的战斗，性能方面无关紧要。

但今天出了这档子事，一具新的发射架出现故障，恐怕就是再怎么舍不得，空司也会把它舍去，换成更安全，性能更先进的发射架吧。

在杨洛还在换装时，陆陆续续有飞行员从天上下来换装，他们都是接到紧接命令返航。

出了这么大的事，团里自然需要对所有的导弹发射架拆下来进行检查，不可能还让他们在天上飞着。

因为没有完成既定的训练计划，且还发生了险情，嗯……也算险情的一种。

所以杨洛在下午去了趟航医室做心里测试，把张青瑶的办公室当成了茶馆。

同样在下午，被杨洛和叶剑龙扔掉的发射架被找回来，运回了场站进行检测。

下午和晚上的飞行训练计划照常进行，只不过没有打靶任务的飞机干脆没有安装发射架，有打靶任务的飞机则换成中航旗下国产的发射架。

发射架到底出了什么问题，是其自身的质量问题，还是因保管不当照成的，一时半会也没有结果。毕竟，检测也要时间。

八月的东岭场站，白天的温度还挺适宜，二十五六度左右，可到了晚上温度锐减到十五六度，相差了十度左右，温差还是蛮大的。

今天的天气本来是多云，但在晚上却是星光璀璨，月亮高高地挂在空中，洒下皎洁的月光。

是一个搞夜航的好天气！

晚上八点，一号机库里灯火通明，人影憧憧，机务在忙着起飞前的检查，加注航油。

杨洛、叶剑龙、薛飞和赵龙四人踩着银白的月光，有说有笑走在前往一号机库的路上。

今天晚上，一大队一中队三人，加上兼了一中队长的职务的大队长叶剑龙全员上阵，训练夜航编队飞行。

夜航，首先要克服的就是对黑暗的恐惧。

而夜航最危险的是什么？

其实和白天一样，撞鸟、空中碰撞、撞上障碍物、飞机故障、雷击等，但是在夜间，这些危险又被放大了数倍。

在晚上，双眼不可视物，唯一能依赖的就是座舱内的仪表上的数据。