第159章 回到开普敦（3/4）

希尔马和设得兰矮种马装四船，牛装两船，边境牧羊犬和德牧由船员养着，少装一点金银。

各船装95吨货物，这个不占什么空间吨位。平均分装1400余吨草料精料，淡水只带3天的量，船队两天两夜就能航行到格林维尔，不需要带太多淡水。

剩下一艘船除了装金银和货物外，全装950吨优质燃煤。

这样9艘船各装了870吨左右的金银、货物、牲畜、草料精料、淡水，还能装630吨优质燃煤，差不多刚好够航行到6800公里外的开普敦。

两艘驱逐舰只各装500吨优质燃煤，别的不装。

自己带着的7艘船还有1400吨左右的优质燃煤没用完，这里还有8100吨优质燃煤，只能装走6220吨，剩下的1880吨放在这里，嘱咐土著们不要动，三五年后再来时还能用的上。

计算好各船装载量，下发到各船船长和舰长手里，安排船员水兵和士兵装货。

先调整金银、货物、草料精料、优质燃煤的装载量，等牲畜缓过来后再装牲畜和淡水。

这里的土著性情还算温和的，船队对他们友善，他们从来没有过把船队赶走之类的想法。

还帮着船员干活，洗刷牛马猪羊狗，收集柴火，搬运东西等工作。

只是她们太开放，衣服布料特别少，那场面非常不雅……

冈比亚河口只有周老三他们做的简易码头，装船要慢很多，一连装了四天才装完，牛马猪羊狗也差不多缓过来了，死了十几头猪仔。

淡水烧开，晾凉，装淡水和牛马猪羊狗，一天装完，次日船队启航。

向南偏东这条航线没有多少危险，只有大西洋温盐带环流比较危险，得沿着海岸航行。

不然大西洋温盐带环流的逆流会减慢航速不说，逆流还会把船队拉脱离航线，环流上的风也不是顺风。

船队以17-18节的满载经济巡航航速航行，两天两夜到达格林维尔，在岸上布置大围栏，把身上脏的一半猪羊牵到河边洗刷干净。

补充7天的淡水，刚好优质燃煤烧了一部分，草料精料吃了一部分，有运量装淡水。

1900吨淡水共收集、烧开、晾凉、装桶、装船6天，才全部装到船上。

顺便所有人用硫磺香皂洗个澡，衣服被单被套拿出来煮一遍，被子褥子都晒晒，喝几次中草药。

船队再次启航，以17-18节的航速向开普敦航行，航行六天六夜后，9艘武装商船的优质燃煤烧完了。

船队靠在一起，一艘船给9艘船补给优质燃煤，每艘船只能补给32吨。