第153章 船队一分为二（3/3）

冈比亚河离这里3600多公里，离里斯本3000公里，顺风去逆风回来，差不多每艘船要烧600吨普通燃煤。

第一趟有1600吨金银，460吨左右的货，只能运过去1500多吨优质燃煤。

第二趟能运过去3600吨优质燃煤，第三趟运过去3000吨优质燃煤和一批牲口，之后在那边等着船队返航。

还得在冈比亚河口准备补给，撑得住吗？”

周老三无奈道：“哎呦……你怎么又啰嗦开了？叔又不老，有啥撑不住的？”

杨浩撇嘴，不老你两鬓都白了……

蓝峰冲进来指着周老三鼻子骂道：“浩哥儿把事情都给你安排好，你还不听，老不死的你就犟吧！”

周老三猛地站起来瞪眼道：“关你弔事？”

眼见两人又要掐起来，杨浩赶紧哄着，这俩叔叔脾气一个比一个大，都特喵惹不起……

事情安排好，远航欧洲的船队一分为二，杨浩和蓝峰带着主力船队继续贸易，周老三带着分船队为全船队运送回程的优质燃煤。

拉科鲁尼亚煤炭产量不算高，运输又艰难，每天只能运来四五百吨。煤炭质量不是很好，优质燃煤只占六分之一。

周老三还得等半个月时间，拉科鲁尼亚商人才能凑齐1500多吨优质燃煤。

满载顺风航行到冈比亚河口需要五天五夜，全人力卸货需要三四天，空载逆风航行过来需要五天五夜……

拉科鲁尼亚的优质燃煤不够，杨浩还得安排船从鲁尔区采购优质煤炭送过来，或者直接调换船只……

总之想顺利返航，很麻烦很麻烦的。

拉科鲁尼亚优质燃煤不多，供应返航都勉强的很，所以这段时间大家都只能烧普通煤炭航行。

热量低了点，煤耗高了点，多占了点运力，总好过没得烧，逆风艰难航行吧？

主力船队纵帆离港启航，离远后开副机柴油发动机加速，再开主机蒸汽轮机满载逆风以14节的航速航行。

目标，1430公里外的荷兰鹿特丹港。

坎塔布连海的海浪阻止不了船队航行，船队白天航行14小时，晚上停机落帆抛锚休息10小时，两天通过坎塔布连海，进入恶浪滔天的英吉利海峡。

英吉利海峡北连日德兰海，北连太平洋，日德兰海又东连波罗的海。

英吉利海峡中各股洋流汇集，日德兰海和大西洋的海水盐份、温度和风向又不同，海水交换导致流向非常乱。

纬度比较高，寒暖流活动剧烈，风向乱，容易形成气旋，引起风暴。

大西洋本来风就大，英吉利海峡还处于西风带，海峡还朝向西南开。

大西洋的风吹进英吉利海峡的喇叭口，就像加速似的，呼呼地吹，风暴自然大了，平时的风浪也就跟着大了。