第一百五十四章 巴格达铁路（2/3）

在第二次工业革命，电力和内燃机革命在社会生产中发挥重要作用之前，像是英法德这样的欧洲国家，真说不上是资源贫乏的国家。

毕竟，就算是第二次工业革命，煤炭还可以用于火力发电呢。

欧洲的传统工业国，需要大规模从海外进口原材料，其实是从原时空中，一战中后期，石油越来越重要开始的。

西欧地区真的是没有石油储量！（北海油田那是后来的事了）

说起来，从工业发展的角度讲，和希腊境遇相同的，是意大利。

煤矿和铁矿，几乎全部需要进口，在煤矿方面，可能意大利还不如希腊，好歹希腊还有不错的褐煤储量，至不济可以用来发电。

当然，相比于希腊，意大利也有自己的优势。

意大利北部的波河平原，希腊所有的可耕地面积加起来，可能都比不上。

“好歹，还有意大利和我们境况相似”考斯特布鲁玩笑道。

为什么意大利给人的感觉，畏惧英国人如虎，就连加入德国的同盟国时，还要特别地声明，一旦同盟国的敌人包括英国，意大利则拥有自由裁量权。

也许从意大利的煤炭进口上，可以看出一丝端倪。

和希腊一样，意大利的煤炭也是严重依赖英国。

“对了，说到铁路，我最近听到消息，德国人打算修建三b铁路呢”小诺贝尔突然说道。

诺贝尔家族的石油产品，在德国也有自己的客户，自然是有消息渠道的。

“三b铁路？”卡尔疑惑地问到。

看到卡尔发问，大家才反应过来，卡尔是一个德国人。

“计划中的铁路从柏林经过拜占庭到巴格达，该三大城市拉丁字母拼音的第一个字母都是b字，因此称为三b铁路”小诺贝尔解释道。