第二百八十四章 重要的汽车制造业（4/4）

至于内燃机领域，就比较复杂了。

无论是汽车，还是拖拉机、摩托，都是消费品，需要直接面对千千万万的普通消费者，情形更加复杂。

这就像一个国家很容易制造出威力强大的yuán • zǐ • dàn，但是不可能依靠同样的方法，建设出优秀的汽车制造业来。

君士坦丁不可能直接通过政治手段，就造出受民众欢迎的汽车。

所以，像制定一个五年计划，来发展国家的工业，额，快醒醒，这是根本不可能的。

事实上，哪怕王室在经济上比较有影响力，可希腊是资本主义国家，政府并不直接控制企业。

私人企业是以盈利为第一目的，而不是生产量，除了战争时期，政府也没有权利强行命令企业。

政府能做的只有引导，促进，如果企业根本不理会，那么政府也无可奈何。

就像安德罗斯的机械厂，君士坦丁当然是希望安德罗斯多生产汽车，最好每年生产几万两，几十万辆，那样希腊的工业就会更强大。

可是这可能么？

生产出来了，卖不出去算是谁的？赔钱谁来付？

所以，五年计划这样的国家发展规划，只有社会主义国家才能制定，资本主义国家是做不了这个的。

所以，希腊的汽车工业，君士坦丁只能依靠安德罗斯这样的优秀企业家来完成，没有别的办法。

而且，汽车制造业与军事工业息息相关，例如坦克和飞机。

事实上，汽车使用的内燃机，稍加改造，就能用于活塞型飞机的发动机。